柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化是因为(wèi)加热温度没有到达能让其溶(róng)解(jiě)的温度，再加(jiā)热即可的。关(guān)于(yú)柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化以及柴油结腊加热后为什(shén)么结(jié)腊不化，柴油结腊怎样(yàng)处理，柴(chái)油冬天结蜡处理，柴(chái)油(yóu)结蜡后能消融(róng)么，柴(chái)油车结(jié)腊(là)怎样办(bàn)等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你收拾以下(xià)的日子常(cháng)识：

柴油能(néng)够直接(jiē)点着吗(ma)

　　柴油(yóu)是不(bù)能(néng)够直(zhí)接点着(zhe)的。

　　柴油不(bù)能直接点着,一般的火柴和(hé)打火机点(diǎn)直接点不会着(zhe),因为柴(chái)油的沸点(diǎn)酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围高(gāo),需求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽(qì)油的燃点低,在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧(jǐn)缩(suō)发(fā)生的热量(liàng)即可(kě)到达燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩(suō)比(bǐ)下难到达其燃点(diǎn),只(zhǐ)能采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么(me)结腊不化

　　柴(chái)油(yóu)结腊加热后结(jié)腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能让其溶解(jiě)的温度(dù)，再(zài)加热即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假(jiǎ)如(rú)不(bù)适合运用温度区间，发动机中的燃油(yóu)体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可(kě)能性(xìng)就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱(luàn)烃类(lèi)混(hùn)合物(wù)，为柴油机燃料(liào)，首要由原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加(jiā)氢(qīng)裂(liè)化、石油焦化等(děng)进程出(chū)产(chǎn)的柴油(yóu)馏分分配而成，也(yě)可由页岩油加工和煤液化制取(qǔ)，分为(wèi)轻(qīng)柴油和(hé)重柴油两大(dà)类。