金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实(shí)施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前大量国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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