金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生(shēng)产销售(shòu)。由于(yú)乘联会与社(shè)朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁会各界共同(tóng)呼吁的国六(liù)老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期(qī)销(xiāo)售政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化(huà)或继续(xù)呈现(xiàn)宽(kuān)幅增(zēng)长。

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