周(zhōu)四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低收，三(sān)大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯(sī)指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要(yào)；达拉斯联(lián)储主席洛根(gēn)表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势(shì)，使(shǐ)对利率较(jiào)为(wèi)敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘新(xīn)低，市值(zhí)蒸发近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市值榜上，特(tè)斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告(gào)显示，公司(sī)Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多(duō)月的时间里(lǐ)，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还在(zài)电话会上(shàng)强调，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模(mó)是此时的正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战也(yě)令财(cái)务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的(de)股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指数成份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司(sī)EPS超出预期(qī)。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策(cè)略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的(de)考(kǎo)验(yàn)可能会在下周到来，“因为只有大型科技(jì)公司(sī)开始公布(bù)业(yè)绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周(zhōu)市场一直在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们还没有找到可以打破市场平衡的(de)东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继(jì)续打(dǎ)下去！病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语rong>//

　　特斯拉(lā)首席执行官马斯克明确(què)表(biǎo)态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利能力造成了(le)重大(dà)影响，但特斯(sī)拉(lā)公(gōng)司将继续降价以(yǐ)刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价行动(dòng)后，其营业利(lì)润率成为(wèi)华尔(ěr)街最为关注的(de)业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间周三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克(kè)在财报电话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于(yú)低(dī)产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利润率的预(yù)期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的降(jiàng)价(jià)无(wú)论是在规模还(hái)是在时(shí)间跨(kuà)度(dù)上都是令人侧目的，在短(duǎn)短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯(sī)拉仍然是全(quán)球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上升(shēng)，以及(jí)越来越(yuè)多的汽车制(zhì)造商推出(chū)具(jù)有竞争力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量(liàng)可能会(huì)大(dà)幅放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯(sī)拉正在经(jīng)历一段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局(jú)面(miàn)，但投资者(zhě)希望看到一些局面(miàn)改(gǎi)善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到(dào)满意时(shí)，马斯(sī)克没(méi)有给出(chū)明确的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未(wèi)来产品进行(xíng)再投资的能(néng)力时，才会感到担(dān)忧，还(hái)有很大(dà)的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少增加(jiā)到(dào)180万辆(liàng)。该公(gōng)司在本季(jì)度生产了440808辆(liàng)汽车(chē)，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存(cún)积(jī)压达(dá)到了(le)2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉(lā)并(bìng)不打(dǎ)算让竞争对手破(pò)产，而是希(xī)望在(zài)利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让(ràng)人们(men)更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多(duō)汽车(chē)厂(chǎng)商都在(zài)努力解决其电动车项目的(de)单位经济(jì)效(xiào)益相关挑战(zhàn)，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利用自身(shēn)作为(wèi)成(chéng)本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在(zài)利用利(lì)润(rùn)空间来创(chuàng)造更多需(xū)求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤其他(tā)公(gōng)司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价(jià)格战(zhàn)可能已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽(qì)车在美国的(de)普(pǔ)及，令潜在(zài)竞(jìng)争对(duì)手能从(cóng)汽油(yóu)车(chē)中捞取巨额利(lì)润的窗(chuāng)口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径(jìng)。中国汽车制(zhì)造商(shāng)在打价(jià)格(gé)战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以(yǐ)成本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很难。病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语>

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空中(zhōng)解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周(zhōu)四晚间，太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发(fā)射升空，但短(duǎn)短数分(fēn)钟后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成(chéng)其余(yú)的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了(le)这一结果，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出(chū)现了快(kuài)速且(qiě)计划外的解体。公(gōng)司(sī)团队将审阅相关数(shù)据(jù)，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中(zhōng)的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按照之前公(gōng)开的信(xìn)息(xī)，在(zài)最佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射3分钟后(hòu)与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并(bìng)不(bù)会进入近地轨道，而是在地表上空约(yuē)150英里处(chù)飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷附(fù)近(jìn)的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本定于当地时(shí)间本周一(yī)进行(xíng)，但由(yóu)于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰首飞前一直试(shì)图降低(dī)外界的(de)期望，特别(bié)强调担忧推力超强的火箭发动机(jī)可能(néng)把(bǎ)发(fā)射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大(dà)约是目前(qián)纪(jì)录保持者土(tǔ)星5号火箭的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻麻(má)的火箭(jiàn)助推(tuī)器(qì)特(tè)写。

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现(xiàn)场(chǎng)督(dū)战的马斯(sī)克也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑(xiào)，至少(shǎo)他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯(sī)克也抽(chōu)空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺(hè)之余，强调(diào)此次为(wèi)“数月之(zhī)后的下一(yī)次测试”学到了(le)不少(shǎo)知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今天(tiān)测(cè)试(shì)的成功(gōng)之处(chù)在(zài)于(yú)我们学到了什么”，但留给科学家们(men)实现稳定(dìng)星际投送的时(shí)间表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星舰(jiàn)执行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人登(dēng)月任(rèn)务(wù)，如(rú)果这个(gè)项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的最早发射时(shí)间就在2025年初(chū)。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的能力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行(xíng)时就(jiù)为(wèi)其配送燃料——可能(néng)需要十几(jǐ)次发射，才能满足(zú)一艘星舰飞船(chuán)跨越(yuè)地月38万公里距离病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的(de)股价并没有产生太大影响。周四开(kāi)盘(pán)大跌近8％的主要(yào)原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但(dàn)公司暗(àn)示接(jiē)下来还(hái)会(huì)继续(xù)降价(jià)。