机(jī)长工资一般(bān)是多(duō)少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要(yào)分为(wèi)基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次(cì)是(shì)民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校(xiào)毕(bì)业(yè)，进(jìn)入(rù)航空公司后成为(wèi)后续(xù)观察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞行不(bù)超过(guò)200小时(shí)的实(shí)习时间。

　　在(zài)此期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查(chá)合格后(hòu)，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和(hé)中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担任(rèn)飞(fēi)行员(yuán)，然(rán)后(hòu)航空公司再(zài中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗)决定你是否(fǒu)可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗这些条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成(chéng)为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大型飞(fēi)机的(de)机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而(ér)如果一(yī)线航(háng)空的机长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的(de)三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各(gè)类补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其(qí)次是(shì)民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为(wèi)民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从(cóng)人才大战中获(huò)取自己需(xū)要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最(zuì)高的是(shì)在(zài)中国服务的外藉机(jī)长，年收入高(gāo)达(dá)200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高(gāo)，各航空公(gōng)司(sī)空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然(rán)供(gōng)不应求，就业前景普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将(jiāng)被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的(de)级别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过(guò)2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经历(lì)时间差派昌和飞(fēi)行技(jì)能(néng)达(dá)到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和(hé)面试，即可被任(rèn)命中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗为机长(zhǎng)。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的(de)程(chéng)序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞(fēi)行员(yuán)进(jìn)入了公司的飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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