自由号海上漂浮城市，听这(zhè)个名字就够科幻的(de)了吧？但这可不(bù)是什么美国的(de)科幻(huàn)大片，这座耗资(zī)达100亿(yì)美元的移动(dòng)城市(shì)由美国弗罗里达(dá)州自由之船(chuán)国际(jì)公(gōng)司(sī)设计，不得不说现代科(kē)技拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系(jì)的发展速度(dù)已经超过了很多(duō)人的想象，这种以前看起(qǐ)来只存(cún)在于影视剧中的科幻体，如(rú)今(jīn)就要梦(mèng)想照进现(xiàn)实了，但如(rú)今这座漂浮城(chéng)市究(jiū)竟建成了没有呢？据说还(hái)在建造中...快随着小编一起进入这座移动城市瞧(qiáo)一(yī)瞧吧！

这座(zuò)神(shén)奇的自由号海上漂浮城市内部(bù)构造可以说是很扣题了(le)，它的理想状(zhuàng)态是可以一直漂(piāo)浮在海(hǎi)上，分(fēn)为(wèi)25层，可供5万人居住。学校、医(yī)院、公园、机场等设施应(yīng)有尽有，自由号海上(shàng)漂(piāo)浮城(chéng)市重达270万吨(dūn)，建造成本折合人民币超过600亿。

如果(guǒ)真的建(jiàn)成了，这将是世(shì)界上(shàng)第一个移动(dòng)海上城市。而无疑我们看到的自由(yóu)号海(hǎi)上漂浮城市十分(fēn)壮观：长1372米(mǐ)，宽229米，高(gāo)107米，是玛丽女王2号(hào)游轮的(de)5倍。除了刚才提到(dào)的城(chéng)市的(de)基本公(gōng)共设(shè)施，还有(yǒu)各类的艺术馆(guǎn)、购物中心、公园、水族馆甚至赌场等等(děng)，后面有(yǒu)入船坞。

这座“自由号(hào)”光(guāng)船员就达到了2万名(míng)，除此之外可容纳5万(wàn)名永久居(jū)民，不仅如此(cǐ)，自由号每天还可以接待3万名(míng)游客，且1万名游客能够(gòu)留在船上过夜。它之所以可以一直停留(liú)在海(hǎi)上不(bù)靠岸，是以太阳能和波浪(làng)能为动力，且每2年(nián)可环绕地球1圈。

它(tā)还和飞机一(yī)样，有着固定(dìng)航线：从(cóng)美国东海(hǎi)岸经由大西洋进入欧(ōu)洲(zhōu)，通过意大利前(qián)往非洲，路过澳大利亚向北进入亚洲，最终返回美(měi)国(guó)西海岸，并进入南美(měi)洲。这座移动城市(shì)由(yóu)70%的时(shí)间将(jiāng)在大城(chéng)市海岸(àn)附近停留(liú)，30%的(de)时间在国家之间移动，真的是一(yī)艘长(zhǎng)了脚(jiǎo)的船啊！

该自由之(zhī)船国际公司表(biǎo)示，将投入数(shù)10亿美元到(dào)此项(xiàng)目的(de)建设中去，因为船体巨大且构造复杂，所以完(wán)成整(zhěng)个项(xiàng)目需要花(huā)费数年时间。当今的世界经济并不景(jǐng)气(qì)，所以最终能拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系不能完成(chéng)还是个未知数，但“自(zì)由号”目前吸(xī)引了很(hěn)多投资家(jiā)的关注，相(xiāng)信无论最(zuì)后成功(gōng)与否，大家还是很关注的吧？

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