近日(rì)，网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年(nián2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022)十一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车(chē)并非(fēi)下(xià)一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架构(gòu)发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022)，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构(gòu)部分(fēn)的零部件通(tōng)用化(huà)率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件(jiàn)整体(tǐ)销(xiāo)售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同时，小鹏(péng)汽车也(yě)一(yī)直在加大(dà)研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持(chí)续(xù)进行高强(qiáng)度的研发投入(rù)，每年的(de)研发投(tóu)入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于(yú)领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事(shì)故初步(bù)判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在(zài)高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车(chē)主驾(jià)驶车辆与前方检查(chá)车(chē)辆(liàng)故障人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处(chù)理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进(jìn)后续结(jié)果，并(bìng)协助客户处(chù)理(lǐ)后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要(yào)转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速，车(chē)速达(dá)到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着(zhe)力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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