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体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài),但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称,此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道(dào),并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力(lì),天体物理学任务的(de)制(zhì)定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一(yī)直受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制(zhì),而20年来(lái)发(fā)射工具变化(huà)不大(dà)。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当低(dī),一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功,将启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关(guān)物(wù)资运(yùn)送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天(tiān)

  宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo),因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射(shè)。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功(gōng)的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了(le)非计划(huà)性解体(tǐ),但如果从上(shàng)述定义看,本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射结束后,团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时,马斯克(kè)发(fā)推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完(wán)全失败(bài),马(<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤</span></span>mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  航(háng)天是一(yī)门风(fēng)投,马斯克深谙其道(dào)

  爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文(wén)章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节(jié)奏(zòu),成功了(le)就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

  更(gèng)大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)?最广为人知的(de)就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语,人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行(xíng)载人计划(huà)。

  目前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全球用户提供宽带服(fú)务,后来(lái)这个(gè)计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示,到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美国最大的(de)商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报(bào)道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù),并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì),美国将在时隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在(体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤zài)于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大(dà)的(de)全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢(gāng)是(shì)重(zhòng)了点,所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发(fā)射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng),这(zhè)样(yàng)一天就(jiù)可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán),甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào),SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一轮注(zhù)资,投资者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司(sī),此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融资(zī)总(zǒng)额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在为什么投资(zī)呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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