景逸x3是三菱发(fā)动机吗(ma)

　　是(shì)的，景逸x3是三菱发动机的(de)。

　　是的，使(shǐ)用的是(shì)三(sān)菱4A91S发(fā)动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田(tián)vvt-i技术，而4a91s型则(zé)多出一个(gè)s，去除了mivec技术，代价是减(jiǎn)少近11kw的(de)功率。

景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个

　　景(jǐng)逸x3后(hòu)氧传感器在排气管(guǎn)的位置，一般第(dì)一个装(zhuāng)在三元催化器之前(qián)，第二(èr)个在三元(yuán)催化器之(zhī)后(hòu)。

　　一个是检测发动机燃烧情况的(de)传感器，一个是检测三元催化器(qì)后(hòu)的氧传感器，排气管上有一(yī)大螺丝后(hòu)面带(dài)电(diàn)线就(jiù)是氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器。

　　在使(shǐ)用三元(yuán)左眉毛有一根特别长是什么意思？催化(huà)转换器以减少排气污染的发动机上(shàng)，氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器(qì)是(shì)必不(bù)可少的元件。

　　由(yóu)于混合(hé)气的(de)空燃比一旦(dàn)偏离理论空燃比，三元催化剂(jì)对CO、HC和NOx的净左眉毛有一根特别长是什么意思？化能(néng)力(lì)将急剧下降，故在排气管中(zhōng)安装氧传感器(qì)，用(yòng)以检测(cè)排气中(zhōng)氧的浓度，并向ECU发(fā)出反馈(kuì)信号，再由(yóu)ECU控制喷油器喷油(yóu)量的增减(jiǎn)，从而将混(hùn)合气的(de)空(kōng)燃比控(kòng)制在理(lǐ)论值(zhí)附近(jìn)。

东风风行-景逸(yì)X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友(yǒu)你好！

　　发动机(jī)故障灯(dēng)亮主要是以(yǐ)下几个方(fāng)面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工作不良，需检查更(gèng)换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传感器，三元催化故障(zhàng)；

　　【5】建议(yì)你再(zài)跑跑观察。

　　希望我的回复能帮你解惑，祝(zhù)用(yòng)车愉快，有时间常交流(liú)用车知识。

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