周(zhōu)四（4月(yuè)20日(rì)）美(měi)股低开低(dī)收，三大指数收盘(pán)集(jí)体下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美(měi)联储多位官员又接连(lián)发(fā)出(chū)“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联(lián)储理事鲍曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达拉(lā)斯(sī)联储主席(xí)洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰(lán)联储主席梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将利率提(tí)高到5％以上。这些发言(yán)打压(yā)了(le)美股走势(shì)，使对利(lì)率较为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位(wèi)于(yú)第八。昨日美股盘后(hòu)公布(bù)的业绩(jì)报告显(xiǎn)示(shì)，公司(sī)Q1营(yíng)业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短(duǎn)短三个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电(diàn)话会上强调(diào)，相对(duì)于(yú)低产量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特(tè)斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，日内这两家(jiā)公司的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整(zhěng)体来看，到(dào)目(mù)前(qián)为止，标(biāo)普500指数成(chéng)份(fèn)股(gǔ)中(zhōng)约有(yǒu)16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出(chū)预期。由于宏观(guān)环(huán)境的逆(nì)风，华尔街在设定(dìng)预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公(gōng)司(sī)开始公布业绩，财报季才算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近(jìn)几周市场一直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们还没有找(zhǎo)到可以打(dǎ)破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯(sī)克明确表态，尽管(guǎn)今年年(nián)初的降价策略对盈利能(néng)力(lì)造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继(jì)续降(jiàng)价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制造商第一(yī)财季(jì)营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一(yī)系列大幅降(jiàng)价行动(dòng)后，其(qí)营业利润率成为华尔街(jiē)最为关(guān)注(zhù)的(de)业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报(bào)电话会议(yì)上强调(diào)，我(wǒ)们(men)认为，相对于(yú)低产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年汽(qì)车行业利润率的(de)预期，并一再警告称，经济(jì)形势面临不确(què)定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉(lā)的(de)降价无论(lùn)是在规模(mó)还是(shì)在时间(jiān)跨度上都(dōu)是(shì)令人侧目(mù)的(de)，在短短三个多月的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电动汽车制造(zào)商，但随着(zhe)借贷(dài)成本上升，以(yǐ)及越(yuè)来越多的汽车制造商推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段(duàn)艰难时(shí)期，他们(men)在努力维持局面，但投资(zī)者希望看(kàn)到一(yī)些局面改(gǎi)善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯(sī)克没(méi)有(yǒu)给(gěi)出(chū)明确的(de)结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影(yǐng)响到(dào)特斯(sī)拉对(duì)未来产品(pǐn)进行再(zài)投资的能力时(shí)，才会感到(dào)担忧(yōu)，还有很大的(de)降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长目(mù)标，汽车交(jiāo)付(fù)数量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司(sī)在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存(cún)积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手(shǒu)破(pò)产，而是希(xī)望在利率(lǜ)上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商都在努力(lì)解决其电动车项目的单位经(jīng)济效益相关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目(mù)标是利用(yòng)自(zì)身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其他公(gōng)司的生存(cún)空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起的价(jià)格(gé)战(zhàn)可能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速(sù)电动(dòng)汽(qì)车在美(měi)国(guó)的普及，令(lìng)潜在竞争(zhēng)对手能从汽(qì)油车中(zhōng)捞取(qǔ)巨(jù)额利(lì)润的(de)窗口期(qī)不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中(zhōng)国(guó)，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商在打价格战方面也非(fēi)常拿(ná)手，特斯拉要想通(tōng)过拼成(chéng)本在以成本优势闻名(míng)的中(zhōng)国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰(jiàn)发射数分钟(zhōng)后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升(shēng)空(kōng)，但短(duǎn)短数分钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的(de)实(shí)验里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了(le)这(zhè)一结(jié)果，表(biǎo)示在(zài)火箭分离阶段前出现了快速且计划外的(de)解(jiě)体。公司团队将审(shěn)阅相关数据(jù)，为下一次(cì)实验做准备。

武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中的星舰分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之前(qián)公开的信息(xī)，在最(zuì)佳的(de)预设情(qíng)境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分(fēn)钟后与火箭分离。在(zài)首次飞(fēi)行(xíng)测试中并不(bù)会进入近地(dì)轨道，而是在(zài)地(dì)表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷(yí)武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这(zhè)项发射试验(yàn)原本定于当地时(shí)间(jiān)本周一进行(xíng)，但(dàn)由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的(de)意外被迫(pò)推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联社之(zhī)前的(de)报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在星(xīng)舰首飞前(qián)一(yī)直试(shì)图降低外界的期望，特(tè)别强调担(dān)忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动(dòng)力，其推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是目前纪(jì)录保(bǎo)持者(zhě)土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感(gǎn)受(shòu)到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对(duì)镜(jìng)头(tóu)挤出(chū)了一个微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别(bié)炸发射架(jià)”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯(sī)克(kè)也抽(chōu)空更(gèng)新了武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余(yú)，强调此次为“数月之后(hòu)的(de)下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测(cè)试的成功之处在于(yú)我(wǒ)们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳定星际投送的时间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登月(yuè)任(rèn)务，如果这个项(xiàng)目没有(yǒu)被(bèi)取(qǔ)消的话，理论上的最早(zǎo)发射时间就(jiù)在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具(jù)备(bèi)稳定投送地球轨道的能力(lì)。更具有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨道飞行时就为其(qí)配送(sòng)燃料——可能需要(yào)十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞船(chuán)跨(kuà)越地(dì)月(yuè)38万公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发(fā)射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但(dàn)公(gōng)司暗示(shì)接下来还(hái)会(huì)继续降价。

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