金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝)上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让(ràng)消(x却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝iāo)费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利(lì)于车企(qǐ)生产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会与社(shè)会(huì)各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受(shòu)去(qù)年(nián)同期(qī)销量表现受供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继续(xù)呈现宽(kuān)幅增(zēng)长(zhǎng)。

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