金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联(lián)会发(fā)布(bù)《2023年4月(yuè)份(fèn)全国(guó)乘用(yòng)车市场(chǎng)分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等(děng)地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发(fā)销量达到(dào)60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)武警能打过特警吗，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严(yá武警能打过特警吗n)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会(huì)与社会各(gè)界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的(de)延期销售政(zhèng)策(cè)建议仍(réng)尚(shàng)未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期(qī)销量表现受供应(yīng)链不稳(wěn)定(dìng)因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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