区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析(xī)学校，区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面(miàn)分(fēn)析(xī)出(chū)来是影响(xiǎng)区位的因素大体分为自然因素和人文因素(sù)两个方面的。

　　关(guān)于区位条件要从(cóng)哪些方面分析(xī)学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分(fēn)析出来以及(jí)区位条件(jiàn)要从哪些方面分析学校，区位因(yīn)素答题模(mó)板(bǎn)，区位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分(fēn)析出来，区(qū)位条件要从哪些方(fāng)面分析的，区(qū)位条件有哪些方面等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以下(xià)知识：

区位条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析(xī)出来

　　区位分析时(shí)要(yào)把握好(hǎo)这两个方(fāng)面，深(shēn)入分析各要素与(yǔ)所要分析的地理事物(wù)的联(lián)系，再抓主要方面重点进行分(fēn)析(xī)。

　　什么(me)是区位条件区位条件，即区位本身具(jù)有的条件(jiàn)、特点、属(shǔ)性、资质(zhì)。

　　其构成因素主(zhǔ)要(yào)包括：自然资(zī)源

　　影(yǐng)响区(qū)位(wèi)的因(yīn)素大体分为自(zì)然因(yīn)素和(hé)人文因素两个方(fāng)面。

　　区位分析时要把握(wò)好这(zhè)两个方(fāng)面，深入分析各要素与所(suǒ)要分析的(de)地理事物的联系，再抓主要方面重点进行分析(xī)。

　　区(qū)位(wèi)条件，即区位本身具(jù)有的条件、特点、属性(xìng)、资质。

　　其构(gòu)成因素主要(yào)包括：自然资源(yuán)、地理位(wèi)置，以及社会、经(jīng)济、科技、管(guǎn)理、政治、文化、教育、旅游等方面，区(qū)位优势是一个综合性概念，单项优势往(wǎng)往难以(yǐ)形成区位优势。

　　一(yī)个地区的区位优(yōu)势主要就是由自然资源、劳(láo)力、工业聚(jù)集(jí)、地理位置、交通等决(jué)定(dìng)。

　　同时区位优(yōu)势也是(shì)一个发展的概念，随(suí)着有关条(tiáo)件的变化(huà)而变化。

　　区位因素，是指影(yǐng)响区(qū)位主体分布的原因。

　　对(duì)区位主体的区位给予(yǔ)大的影响(xiǎng)因子(zi)是主(zhǔ)要因(yīn)子，相反影响比(bǐ)较小的为次要因(yīn)子。

　　因为不同场所具有不同的属性或资(zī)质，即区位条件。

　　一、农业区位因(yīn)素(sù)分析

　　1.自然因素地形：

　　地(dì)形为(wèi)平原或三角洲，或地势低(dī)平或地形(xíng)平坦(tǎn)开(kāi)阔

　　数量(liàng)：地广(guǎng)人稀土地(dì)广(guǎng)阔，土地(dì)租(zū)金低

　　气候：是×气候，（雨(yǔ)热同期、光热水组合好，日(rì)照充足、昼夜温(wēn)差大）

　　水(shuǐ)源：临近水源（河流或(huò)冰(bīng)川(chuān)融水区），水源充足(zú)，灌(guàn)溉(gài)便利

　　土壤(rǎng)：是×土壤(rǎng)，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该(gāi)地区人口稠密或工矿业发达或城市较(jiào)多，市场(chǎng)广阔（对商品农业影(yǐng)响大）

　　交(jiāo)通：临近(jìn)河或湖(hú)，水(shuǐ)陆(lù)（海陆）交通便(biàn)利或河流交汇处(chù)，内河航运发达（对商(shāng)品农业影(yǐng)响(xiǎng)大）

　　政策(cè)：国家政策的支持（扶(fú)持(chí)、鼓励）

　　科(kē)技(jì)：科技水平(píng)高或科技发达

　　劳动力：人口稠密，劳动(dòng)力丰富，劳动力工(gōng)资(zī)低

　　工(gōng)业基(jī)础：工业发(fā)达，工(gōng)业基础雄厚

　　3.自(zì)然对农业的(de)不利(lì)的区位因素(sù)

　　洪涝、干旱、台风、春季低温(wēn)、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度(dù)偏高

　　二(èr)、工业区位因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素

　　原料：临(lín)近某原料产地，原(yuán)料充足──原料指向型工业(yè)

　　能(néng)源：临近某能源(yuán)产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能(néng)源(yuán)充足─动力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降水多(duō)，水源充足(zú)

　　2.经济因素(sù)

　　市场：人口稠密或人(rén)口密集，市场(chǎng)广阔（对市场(chǎng)指向(xiàng)工业更(gèng)明(míng)显）

　　交通：临(lín)海或海港、临河(hé)湖或河(hé)流(liú)交汇处、临铁路(lù)高速(sù)公(gōng)路或航空港(gǎng)，交通便利

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳(láo)动(dòng)力资源(yuán)丰富──劳动密集型工业

　　技术：科(kē)教(jiào)发达或临近高等院校(xiào)或科研院(yuàn)所(suǒ)，劳动力素质(zhì)高──技(jì)术密(mì)集(jí)型

　　农业(yè)基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基(jī)础雄厚(hòu)或(huò)农业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国(guó)家政(zhèng)策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；

　　为缩(suō)小经济差距进行的(de)西部大开(kāi)发(fā)）

　　国防安全：某时期(qī)国防需要

　　个人行(xíng)为(wèi)（或偏好）：如(rú)海外华人、华侨(qiáo)的投资

　　工(gōng)业(yè)惯性：考虑搬迁费(fèi)用或(huò)政府(fǔ)的影响或出于对当地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风向(xiàng)：严重(zhòng)污染大(dà)气的工厂，应该在(zài)城市主导风向的下风口地带(dài)，或者在主(zhǔ)导风向的垂直两(liǎng)侧选择厂址；

　　在季风区，布置(zhì)在当(dāng)地最小风频的风向(xiàng)的上风(fēng)地带

　　水(shuǐ)源：有废(fèi)水排放的工厂(chǎng)应布局(jú)在远离水源地(dì)或远离河(hé)流上游区；

　　自来水厂(chǎng)布(bù)局在居民(mín)区的水源(yuán)地上游或河流上游地区

　　距离(lí)居民区、农田的远近(jìn)：占(zhàn)地(dì)面积小无(wú)污染的(de)工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规(guī)模(mó)较大(dà)、污染(rǎn)较轻的工业(yè)可布局(jú)在城市的边缘或近郊(jiāo)地区(qū)；

　　严重(zhòng)污染(rǎn)难以治理的(de)大型企业，宜布局在远离市区的远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业布局应远离生态环境(jìng)脆弱(ruò)地区

　　三、城市区位因(yīn)素分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素

　　地形：地形平(píng)坦开(kāi)阔

　　气候(hòu)：是(shì)什么(me)气(qì)候，降(jiàng)水适度(dù)，气温适中

　　河流：临河：①运输(shū)功(gōng)能(néng)：河流(liú)交(jiāo)汇(huì)点(diǎn)、过河(hé)点、河(hé)口、河运的(de)起点或终点，交通便利②供水功能：临近(jìn)河流(liú)，水源充足或丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读(dú)图中某(mǒu)地是否(fǒu)有某(mǒu)种(zhǒng)自然资源或(huò)临近某种(zhǒng)自(zì)然资源(yuán)

　　交通：由地图判读(dú)图中(zhōng)某地是否(fǒu)临铁路(lù)、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通(tōng)方式的交汇处(chù)，交通便利

　　农业(yè)基(jī)础：本(běn)地农(nóng)业基础雄厚，提(tí)供丰(fēng)富(fù)的农副产品。

　　其他因素：①是(shì)否是政治、宗教、军事中心②是否是(shì)旅游、科技中(zhōng)心（新因素）

　　四、交通线区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质：

　　①平原：限制(zhì)少，少占好(hǎo)地，处理(lǐ)好与农(nóng)田水利建(jiàn)设、城镇发展(zhǎn)的关(guān)系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽(jǐn)量避(bì)开地形地质(zhì)复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上修成“之”字(zì)型弯曲(qū)或开凿(záo)隧道）

　　水文(wén)：避开(kāi)沼泽地(dì)，尽量避(bì)免跨越河(hé)流，减少桥梁总长度、投(tóu)资、施(shī)工量

　　气候：注(zhù)意暴雨(yǔ)、大(dà)风等出(chū)现的强度和频率，冻土、积雪(xuě)的深(shēn)度，桥(qiáo)涵孔径大(dà)小、路基高度都需要根(gēn)据当地暴雨(yǔ)强(qiáng)度(dù)来设(shè)计(jì)

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合理布局(jú)交通运输，促进沿线经济发展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道线基本(běn)方向(xiàng)以(yǐ)直(zhí)达为主，并适当照顾沿线(xiàn)重要经济(jì)点，通(tōng)过城(chéng)市(shì)时(shí)应从(cóng)城(chéng)市边缘(yuán)经过(guò)（减(jiǎn)轻对市内交通的影(yǐng)响）

　　⑶省道等地方性公路，则(zé)以满(mǎn)足(zú)地方经(jīng)济发展和居民需要(yào)为主，可以(yǐ)通过当地的(de)居民(mín)点、车(chē)站、码头等

　　3.社会因素(sù)

　　①巩固(gù)国防、加强民(mín)族(zú)团(tuán)结、促进少数民族地区或革命(mìng)老区经(jīng)济发展

　　②促(cù)进资源的(de)开发(fā)、带动沿线经济(jì)的发展

　　③国境(jìng)铁路(lù)、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发展边境贸易）

　　五、交通运(yùn)输网(wǎng)中点的区(qū)位因素分析

　　（一）港口(kǒu)的(de)区位

　　1.自然条件

　　水(shuǐ)域条件（航行条(tiáo)件）：等深线密──江阔(kuò)水深，空间大(dà)，便于航(háng)行和停(tíng)泊，冰期短(duǎn)或无冰期(qī)。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件(jiàn)（筑港(gǎng)条件）：平原或三角洲──地形(xíng)平坦，坡度(dù)适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会(huì)经济条(tiáo)件

　　经济腹地：（港口服务的区(qū)域）经济发达，辐射范围大(dà)，客货集散量大（影响(xiǎng)港口的兴衰）

　　城市依托：单(dān)一大城市或某(mǒu)个城(chéng)市群为(w千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗èi)依托，为港口(kǒu)提(tí)供人、财(cái)、物(wù)的(de)优势

　　国家政策(cè)：政策支(zhī)持(chí)，如自由贸易港，对外开(kāi)放港

　　（二(èr)）汽车站的区(qū)位

　　汽车(chē)站(zhàn)区位选择的(de)总原(yuán)则(zé)是能够最大(dà)限(xiàn)度地方便旅(lǚ)客，即：①路宽(kuān)，与市内外交通联(lián)系方便；

　　②地(dì)形平坦(tǎn)面积较大；

　　③工程(chéng)量。

　　（三）航空(kōng)港(gǎng)的区位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开(kāi)阔、坡度(dù)适当，保(bǎo)证排水(shuǐ)

　　地(dì)质：有良好的(de)地质条件，地基要(yào)稳，坚实

　　气候：少(shǎo)云雾、大(dà)风、暴雨天气(qì)日数(shù)

　　2.社会经济因素

　　交通：要与市内有(yǒu)便利(lì)的交通联(lián)系(xì)

　　经(jīng)济(jì)：要(yào)建在(zài)经济发(fā)达的地(dì)区

　　六、水电(diàn)站的区位分析

　　水(shuǐ)量：与气候(hòu)、干湿地区、河流的补给、流域面积或集(jí)水(shuǐ)区域有关（由河流的位置判读）

　　落差：与穿越等高线有关或(huò)位于地(dì)势阶梯(tī)过(guò)渡处

　　具(jù)体(tǐ)开发(fā)：与地质、地貌(mào)（在地形图上一般(bān)位于峡(xiá)谷，为(wèi)了减少投千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗(tóu)资和工程(chéng)量(liàng)；

　　地(dì)基要稳、坚实，少(shǎo)地质灾害；

　　与水库(kù)选址相(xiāng)同(tóng)）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在(zài)河流较窄(zhǎi)处或(huò)盆地、洼地的出口──原因：峡谷工程(chéng)量(liàng)小，工程造价低；

　　盆地、洼地地形建水(shuǐ)库库(kù)容量(liàng)大

　　2.选在地质条件较(jiào)好(hǎo)的地方，尽(jǐn)量避开(kāi)断层、喀(kā)斯特地貌等──原(yuán)因：防(fáng)止诱发地震、滑(huá)坡(pō)

　　3.考(kǎo)虑占地(dì)搬迁(qiān)状况，尽量(liàng)少(shǎo)淹没良田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位分(fēn)析

　　1.自然因(yīn)素

　　气象条件：天气晴朗，大(dà)气透明度好，便于对卫星跟踪观察(chá)

　　初速度：地球(qiú)自转(zhuǎn)的速度──纬度(dù)低，初(chū)速(sù)度(dù)大（如建设中的海南卫星发(fā)射场）；

　　纬(wěi)度高，初(chū)速(sù)度小。

　　同一(yī)纬(wěi)度，地势(shì)高(gāo)，初速度大，初(chū)速度大有利于降低发(fā)射初(chū)速度（也与能源有(yǒu)关(guān)）

　　地形(xíng)：地形开阔，便于(yú)对卫星(xīng)的(de)跟(gēn)踪(zōng)观察。

　　能源：向(xiàng)东发(fā)射，节(jié)约(yuē)能源

　　2.人文因素

　　人口(kǒu)密度：地(dì)广(guǎng)人稀或人烟稀少(shǎo)，不干(gàn)扰(rǎo)居民生(shēng)活

　　交(jiāo)通便利：我国的四(sì)个航(háng)天基地都便利

　　国防安全：如西昌最突出

　　航天工业基础(chǔ)较好：如太原

　　九、卫星着陆基(jī)地的区位分析

　　气(qì)象(xiàng)条件：天气晴朗，大气透明度高，便于对航天器的跟踪观察。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少河(hé)流峡谷，有(yǒu)利于航天器或航天员的安全(quán)和便于目标搜寻(xún)

　　人口密度：地(dì)广人稀或人烟稀少，不干扰居民(mín)生活

　　十、发展(zhǎn)海洋水产业的(de)区位(wèi)分析(xī)

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利(lì)于生物(wù)光合(hé)作用

　　2.入海河流(liú)或径流带(dài)来(lái)丰(fēng)富(fù)的有机质和营养盐类

　　3.寒(hán)、暖(nuǎn)流(liú)交汇，海水(shuǐ)发生搅动或冬季海水上泛(fàn)，营养盐类丰(fēng)富

　　十一、商业街(jiē)的区位分析

　　市场最优：城市几(jǐ)何中心，商业活动范围大(dà)──一般(bān)以零售(shòu)为(wèi)主

　　交通最优：市区环(huán)路或(huò)高速公路边(biān)缘或街角处，交通(tōng)便(biàn)利(lì)──一般(bān)以批发(fā)为主

　　商业小区：便民最优──建(jiàn)在居民住宅区内，由多(duō)种营业点组(zǔ)成

区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析(xī)学校

　　地理位置优越，交通运(yùn)输(shū)便利，通达度(dù)好(hǎo)。

　　1、基础设施(shī)建设(shè)完(wán)善(shàn)：教学(xué)楼，寝(qǐn)室(shì)楼，餐厅楼，悉衫改超市，大操塌派场布置(zhì)合理。

　　寝室里空调，风(fēng)扇(shàn)齐全，供水供电及时；餐厅(tīng)饭菜物美(měi)价廉，口味好。

　　2、大(dà)操(cāo)场绿(lǜ)树成荫，篮球场(chǎng)，足(zú)球场(chǎng)，乒乓(pāng)球(qiú)台设(shè)睁判(pàn)计合理(lǐ)，环(huán)境质量好。

　　3、学校里教授，研究生，高(gāo)级(jí)教师多，全部是本科以上学历，教学水(shuǐ)平高，经验丰富，管理先进，现代化设(shè)备丰(fēng)富。

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