起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)口以及(jí)起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口(kǒu)，但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止值(zhí)机办(bàn)理(lǐ)，起飞前多(duō)久停止安检，起(qǐ)飞(fēi)前20分(fēn)钟能登机吗，一(yī)般(bān)飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问题(tí)，小编将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止登(dēng)机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前(qián)30分钟将(jiāng)停(tíng)止办(bàn)理(lǐ)乘机手续(xù)，不能再(zài)换取登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台(tái)截止办理手(shǒu)续的时(shí)间为航班(bān)起飞前30-60分钟不(bù)等，各航空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班安(ān)全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查(chá)，在登机口接受服(fú)务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不(bù)仅配载(zài)要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要(yào)申请(qǐng)重(zhòng)开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保障部门当(dāng)中如有任(rèn)何一个环节来不及(jí)都会导致航班延误。

办理登机(jī)牌(pái)有哪些方式

　　我们最(zuì)常(cháng)用的(de)方式(shì)就(jiù)是直接去机(jī)场值机柜台换领，持身份(fèn)证(zhèng)或其他有效身(shēn)份证件到柜(guì)台办理，一(yī)般国(guó)内航(háng)班起飞前90分钟就开始(shǐ)办(bàn)理了。

　　但是(shì)如果我们(men)时(shí)间有点(diǎn)紧的话，还可以用航空公(gōng)司开(kāi)通的网上值机(jī)业务来办理了(le)，可以在飞机起飞前24小时(shí)登录(lù)航空(kōng)公司官(guān)方网(wǎng)站的(de)网上值机系统自己打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以(yǐ)在机场候机大厅(tīng)通过(guò)自助(zhù)值机设备来通过机器换(huàn)领登机牌(pái)。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前为什么提前(qián)停止换(huàn)登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在(zài)登机但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》口接受服务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货物(wù)、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中再(zài)加(jiā)入晚到旅客(kè)，工(gōng)作时(shí)间(jiān)就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会(huì)影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅(lǚ)客，将使整个保障链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重(zhòng)新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开货舱门(mén)，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还(hái)有其(qí)他地(dì)面(miàn)保障(zhàng)部(bù)门当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航(háng)班延误(wù)。

没有在规(guī)定时间(jiān)换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应在该航班离站(zhàn)后的次(cì)日(rì)中午12时（含(hán)）以前(qián)，到乘(chéng)机(jī)机场的承(chéng)运人乘机(jī)登记处、承运人售票(piào)处或承运人地面服务代理人售票处办(bàn)理误机确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误机(jī)确认的旅客，如要(yào)求(qiú)改乘后(hòu)续(xù)航班，可(kě)在上述地(dì)点或原购票地点办理变更(gèng)手(shǒu)续，承(chéng)运人应在(zài)航班(bān)有(yǒu)可利用座位的(de)条件下予以办理，免(miǎn)收误(wù)机费一次；

　　但持有的机(jī)票但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》如在航班(bān)规定离站(zhàn)时间前72小(xiǎo)时以内变更(gèng)过航班、日期(qī)，旅(lǚ)客(kè)应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客(kè)，如(rú)果要求继续旅行，应交付(fù)客票价20%的(de)误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求再次改变航班、日期(qī)，应交付客(kè)票(piào)价50%的(de)变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求改变承(chéng)运人，按(àn)自愿退票的规定办理，应(yīng)交付客票价(jià)50%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变更后，如果要求退票(piào)，也按(àn)自愿退票规定办理，应交付客(kè)票价(jià)50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机(jī)是(shì)在(zài)起飞前的(de)半个小时左右就会开始登机(jī)，至于停(tíng)止登(dēng)机的时间，不(bù)同的航班(bān)，不同(tóng)的航空公司的规定可能是会(huì)有差异的，大多数都(dōu)是在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般(bān)来说是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果(guǒ)是国(guó)际航班，大多(duō)数(shù)情(qíng)况下是(shì)在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办理登记手续，所以乘客需要提(tí)前到达机场，先办理登机手续。

　　一般(bān)来(lái)说，国内的(de)航班需要提前两(liǎng)个(gè)小时左右(yòu)到达机(jī)场，时间比较充足，基本(běn)上在飞机起飞前(qián)的一个半小时左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)可以办理(lǐ)登(dēng)机(jī)手续了。

　　拿(ná)到登机(jī)牌之后(hòu)，还(hái)需要再(zài)过安检(jiǎn)，安全检查也是需要(yào)排队的，需要浪(làng)费(fèi)一(yī)定(dìng)的时(shí)间，过了(le)安检之(zhī)后才可以前(qián)往(wǎng)登机口等候上飞机。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》