机长(zhǎng)工资(zī)一般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月知乎是一名(míng)指导员的(de)年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一(yī)些货(huò)运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各(gè)项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航(háng)空(kōng)在中国机(jī)长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入(rù)约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入航空公司(sī)后成为后续观(guān)察员的学生，必须首先(xiān)飞(fēi)行(xíng)不(bù)超(chāo)过200小时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不能做任何手(s辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话hǒu)术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合(hé)格后，方可成(chéng)为(wèi)副(fù)驾(jià)驶(shǐ)，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过评估，我们(men)才能(néng)决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然(rán)后航空公司再(zài)决(jué)定你是(shì)否可(kě)以成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大(dà)型(xíng)客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须(xū)担任(rèn)中型(xíng)飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基(jī)本上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而如(rú)果一(yī)线(xiàn)航空(kōng)的机长工资(zī)大概(gài)是(shì)在5到8万一个月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基(jī)本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不同的公司和(hé)航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民(mín)企老板只有付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇，才(cái)能从人(rén)才大(dà)战(zhàn)中(zhōng)获取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高(辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话gāo)的(de)是在中国(guó)服(fú)务的外藉机长，年收入(rù)高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机(jī)长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业(yè)前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将(jiāng)被(bèi)分配到航空公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根(gēn)据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或(huò)者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达(dá)到标准，通过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管(guǎn)理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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