国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别以(yǐ)及国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别，国5车(chē)还能(néng)开(kāi)几年(nián)，国v是不是(shì)国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等(děng)问题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放(fàng)标准的车(chē光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提(tí)上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国(guó)四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米染物排(pái)放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米