近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间的(de)事情，而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下(xià)一个(gè)汽车时代，智能汽车(chē)才是汽(qì)车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SE提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好PA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用化(huà)率最高可达8提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好0％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会上表示(shì)：今(jīn)后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年(nián)将(jiāng)实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时(shí)，小鹏(péng)汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自(zì)动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持(chí)续进行高强度的(de)研发投入(rù)，每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会(huì)后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在路(lù)上(shàng)的(de)汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：事故初(chū)步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环(huán)境的观察(chá)并及时接(jiē)管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾(jià)驶没识别到(dào)前方车(chē)辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故(gù)发生时，时速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前(qián)往现(xiàn)场协(xié)助处理。将(jiāng)全(quán)力(lì)配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故(gù)调查，持(chí)续跟进后续结(jié)果，并协(xié)助客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称(chēng)：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下(xià)地库时超(chāo)速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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