东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年，这三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时不时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用(yòn特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么px;'>特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么g)率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附(fù)加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说(shuō)，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核(hé)心城(chéng)市可(kě)以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路(lù)。特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么rong>我们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗？