近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍(dié)照(zhào)中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升(shēng)级。

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图中的黑色(sè)路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入(rù)了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护板那(nà)么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测(cè)车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ见字如晤,展信舒颜，展信安的用法)RC系(xì)列将(jiāng)陆续(xù)迎(yíng)来大(dà)改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外观上也(yě)能(néng)看到(dào)一(yī)些变化，新车的大灯更换了造型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整体(tǐ)高度相较于(yú)现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车型(xíng)，保持(chí)产品活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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