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云n是哪里的车牌号

云n是哪里的车牌号 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人,对(duì)方表示(shì):有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这(zhè)是去(qù)年十一期间的事情(qíng),而且当时驾车的(de)鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系(xì)有(yǒu)人故意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能(néng)化的(de)技(jì)术(shù)一直非常重视(shì)。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示过,新能源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车时代,智能汽车(chē)才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加持下(xià),未来新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20%,基(jī)于架(jià)构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率提升30%,车型适配(pèi)成(chéng)本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报电话(huà)会上(shàng)表示:今后一段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发(fā)能力会更多体现在保持性能(néng)的同时,成本大(dà)幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本下降。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售,转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销售(shòu),让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高质量发展大(dà)会(huì)上表(biǎo)示:小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入,每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城市(shì)能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意(yì)的是,在2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访(fǎng)时(shí)表示:小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

  不过,财(cái)经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主表示(shì):在湖南岳(yuè)阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事故(gù)初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没有保持对车辆前方环境(jìng)的(de)观察并及(jí)时(shí)接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称,在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助)功能(néng),辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发(fā)生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时(shí),时速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故(g云n是哪里的车牌号ù)障人员发生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理,门店第一时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门进(jìn)行云n是哪里的车牌号事故调查,持续跟进(jìn)后续结果(guǒ),并协助(zhù)客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称(chēng):进地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)售后(hòu)工(gōng)作人(rén)员(yuán)表示:车主下地库时超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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