<宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思/p>

　　金融(róng)界(jiè)4月27日消息 交通运输部发布关于做好“五一(yī)”假(jiǎ)期期(qī)间公(gōng)路交(jiāo)通服务保障工作的通知(zhī)，其(qí)中提到(dào)要(yào)严格(gé)落(luò)实重(zhòng)大节假日(rì)小(xiǎo)型客车免费通行政策。督促高速公路(lù)经营管理(lǐ)单位(wèi)，加强(qiáng)联网收费系统运行维护，确保(bǎo)系统安全稳定运(yùn)行。加强收费站(zhàn)通行(xíng)管理(lǐ)，优(yōu)化完善(shàn)预案，开(kāi)足收费通(tōng)道，优化配置ETC和MTC车(chē)道占(zhàn)比，保(bǎo)障(zhàng)收费站最大通行能力。加(jiā)强现场特情处(chù)置，快速妥善处理收(shōu)费争议(yì)，收费站入（出）口发(fā)生拥堵情(qíng)况(kuàng)时(shí)，采取复式发(fā)（收）卡等措施，确保(bǎo)车辆高效有(yǒu)序宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思通行(xíng)。

　　具体如下：

　　加(jiā)强(qiáng)出行信息发布

　　要(yào)综合考(kǎo)虑假期公路交通出行规(guī)律(lǜ)、天(tiān)气(qì)情况、旅游政策(cè)环(huán)境、机动车保有量等因(yīn)素(sù)，组织(zhī)开展本区(qū)域“五(wǔ)一(yī)”假期公路网(wǎng)运行研判分析(xī)，科(kē)学预测路网(wǎng)运行发展态(tài)势，利用新(xīn)闻媒体(tǐ)、微信、微博、导(dǎo)航软件等多种方式，提前发布公路(lù)出行服(fú)务指(zhǐ)南(nán)，及(jí)时(shí)为公众提供气象预报预警、公路(lù)路况、充(chōng)电设施(shī)状(zhuàng)况、突(tū)发事件等服务信(xìn)息，加强重大(dà)节假日(rì)小型客车(chē)免费通(tōng)行(xíng)政策(cè)宣(xuān)传解(jiě)读，引导(dǎo)公众合理安排出行，引导车辆(liàng)出行(xíng)前做好加油、充电等(děng)准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　加强公路疏堵(dǔ)保畅

　　要根据公(gōng)路网运行分析研判结果，梳理本(běn)地区易拥(yōng)堵缓行(xíng)收(shōu)费站、路段和(hé)繁忙服务区清单，按(àn)照“一站（路段、服务区(qū)）一策”原则，制定疏(shū)堵保畅(chàng)工作方案。充(chōng)分发挥部(bù)省站三级调(diào)度、路(lù)警联动、区域协调的保通保畅工作(zuò)机制作用，强化与(yǔ)公(gōng)安交(jiāo)管部门(mén)协调联动，加强对易(yì)拥堵(dǔ)缓行收(shōu)费站、路段的(de)监(jiān)测和调度，联合开展疏堵保畅，及时发现、快速处置路网阻断堵塞等情况，坚决(jué)防止长时间、大面(miàn)积拥(yōng)堵。

　　加强车辆通行服(fú)务

　　要严格落实(shí)重大节假日(rì)小(xiǎo)型客车免费(fèi)通行政策。督促高(gāo)速(sù)公路经营(yíng)管(guǎn)理单位，加强联网收费系统运(yùn)行维护，确保系(xì)统(tǒng)安全稳定运行。加强收费站通行管(guǎn)理，优化完(wán)善预案，开足收费通道(dào)，优化配置ETC和MTC车道占比(bǐ)，保障收费(fèi)站最大通行能力。加强现场特情处置，快速妥善处理收(shōu)费争议，收费站入（出）口发生拥(yōng)堵(dǔ)情况时，采取复式(shì)发（收(shōu)）卡等措(cuò)施(shī)，确保车辆高效(xiào)有序通行(xíng)。

　　加(jiā)强(qiáng)出行(xíng)服务保障

　　要督促指导相关单(dān)位加强高速公(gōng)路服务区运营(yíng)管理(lǐ)，加大服务区人力物力投入力度，提高停车、如厕、充电、加(jiā)油、餐饮等服务(wù)能(néng)力，确保环境卫生(shēng)整洁、服务便捷高(gāo)效、停车区车辆分类有(yǒu)序(xù)停(tíng)放。指导流量大的(de)服务区适当投放(fàng)移动卫(wèi)生设施(shī)和充电设备，满足高(gāo)峰(fēng)时段需求。按照《国(guó)家能源局综(zōng)合司(sī) 交通运(yùn)输(shū)部办公厅关于切实做好(hǎo)节假日(rì)期间新能源汽车充电服务保障有(yǒu)关工作(zuò)的通(tōng)知(zhī)》（国(guó)能(néng)综通电力〔2023〕45号(hào)）要求，加强高速公(gōng)路服务区充电设施运维，在车流量较大的充(chōng)电(diàn)站点安排(pái)专人引导服(fú)务，鼓励充电高(gāo)峰短(duǎn)时补电(diàn)、随充(chōng)随走，减少排队(duì)等待。

　　加(jiā)强(qiáng)公(gōng)路(lù)安全(quán)管理

　　要科(kē)学(xué)安排(pái)养(yǎng)护作业施工，强化公路养护巡查，对事故易发路段、安全隐(yǐn)患(huàn)路段开展排查整(zhěng)治(zhì)。认(rèn)真做好公路疫(yì)情(qíng)防(fáng)控，严格落实服(fú)务区、收费站常态化防控措施(shī)，引(yǐn)导公众(zhòng)做好个人防护，最大(dà)程度减少(shǎo)疫(yì)情传播风(fēng)险。指导(dǎo)高速公路经营管理单位(wèi)严格落实入口称重检测要求，坚决(jué)禁止(zhǐ)违法超限超载车辆进(jìn)入高速公路行驶；加强大件运(yùn)输车辆通行监管，坚决防范重特大事故发(fā)生，确保公路运行安全。

　　加强公路应急处置

　　要配(pèi)强值班(bān)值(zhí)守力量，严格落实(shí)24小时值班(bān)和领导带班制度。加(jiā)强与气象、公(gōng)安交(jiāo)管(guǎn)、应急管理(lǐ)等部门协(xié)同联动，充(chōng)分发挥“一路三方”作用。优化(huà)完善应急(jí)预(yù)案，做好大客流、重大(dà)交通(tōng)事故、恶劣天(tiān)气(qì)等事(shì)件应急处置，及时开展调(diào)度(dù)督导。加强公(gōng)路应(yīng)急救援力量配备，发生(shēng)交通(tōng)事故或(huò)车辆故障(zhàng)时(shí)，要快速处置(zhì)，及时清理(lǐ)现场(chǎng)，尽早恢复交通，确(què)保假期(qī)路网运行畅(chàng)通有序。

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