5月(yuè)12日晚间，江铃(líng)汽车公(gōng)告宣(xuān)布，公司(sī)在(zài)2021年5月即公(gōng)开挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止(zhǐ)，而此前约定的(de)交易对方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元(yuán)价格(gé)接(jiē)手的资(zī)产(chǎn)，不(bù)过原计(jì)划在重卡行业(yè)“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为(wèi)江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意(yì)味(wèi)着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了(le)两年的“瘦身(shēn)”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不(bù)低于7.64亿(yì)元的(de)价格，通过山西省(shěng)产权(quán)交(jiāo)易(yì)市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年(nián)度在全球生(shēng)产(chǎn)销售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权(quán)挂牌公告期(qī)于2021年(nián)8月9日期(qī)限届满，交易股(gǔ)权(quán)出售征集到一(yī)名意向受让方(fāng)，符合上述(shù)要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关(guān)交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经(jīng)协商一致，就(jiù)出售(shòu)交(jiāo)易股权签署了(le)《关于江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目(mù)标股权支付(fù)的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易(yì)需(xū)要获得国资管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易所需的政府审批(pī)事项未能在约定(dìng)的时间内完成，项目(mù)双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最(zuì)终仍(réng)以失败告终。需要提及(jí)的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是(shì)其(qí)历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江(jiāng)铃重汽前身是山西(xī)省(shěng)汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该公司主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经营不善陷(xiàn)入发(fā)展(zhǎn)困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备集团及中国长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长(zhǎng)安汽(qì)车进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没(méi)能被盘活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的(zǒng)销量为439辆。到2012年第(dì)一季度(dù)，太原(yuán)重汽的(de)净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃汽车却(què)对(duì)太原重汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手(shǒu)中接手太原长安重汽的全部股权，并于(yú)2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型载货车、10万台(tái)发动(dòng)机的大型(xíng)重卡企(qǐ)业，达产后主营业务(wù)将超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃由(yóu)于对重卡市(shì)场(chǎng)和客户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽(qì)解放等(děng)头部企(qǐ)业(yè)的单月(yuè)销量(liàng)，就(jiù)已(yǐ)超过江铃重汽几年的(de)销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再披露有关江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示(shì)，截至(zhì)2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃(líng)重汽仍(réng)然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所有的(de)产销工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还(hái)对(duì)江铃重汽进行了11.42亿(yì)元(yuán)的(de)现金增资。这一(yī)举动的主要目的是降(jiàng)低江(jiāng)铃(líng)重汽的资(zī)产负债率，便于吸引外部投(tóu)资进入，利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不(bù)太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实(shí)现(xiàn)归(guī)母净(jìng)利(lì)润(rùn)分(fēn)别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收(shōu)到的政府(fǔ)扶(fú)持资金就(jiù)达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑(chē安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的ng)起了其当年的(de)净(jìng)利润。而扣除非(fēi)经常性损益后，江铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金流净(jìng)额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而(ér)到(dào)了2022年这一科(kē)目变成了(le)-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的今年一季度，江铃汽(qì)车(chē)营收为75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃(wò)接(jiē)盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示(shì)，江铃(líng)重汽(qì)已暂停生产和销售，当前主要开支为员工(gōng)薪(xīn)酬和设备维护等费(fèi)用。“未来公(gōng)司仍(réng)将继续积极推进江铃重汽的重组工作(zuò)，”江铃汽(qì)车方面称。

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