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全的偏旁还有什么字,全的偏旁还有什么字再组词 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车(chē)联系到小鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示(shì):有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实,这是去年十一(yī)期间的(de)事(shì)情,而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的(de)交通(tōng)事故。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有(yǒu)人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能(néng)化(huà)的(de)技术一(yī)直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò),新能源汽车并非下(xià)一个(gè)汽车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日(rì),上海车展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化(huà)架(jià)构。

  小鹏官(guān)方表(biǎo)示,在「扶(fú)摇」的加持下(xià),未(wèi)来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部(bù)分(fēn)的零部件通用(yòng)化率最高可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研(yán)发(fā)效(xiào)率(lǜ)提升(shēng)30%,车型适配(pèi)成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话会(huì)上表示:今后一段时间,小鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多(duō)体(tǐ)现在保持(chí)性(xìng)能的同时,成本大幅降低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成(chéng)本(běn)下(xià)降(jiàng)。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件整体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分(fēn)离(lí)销(xiāo)售,让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大(dà)研发方面的(de)投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量(liàng)发展大会(huì)上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投入,每年的(de)研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架(jià)构发布会后(hòu),小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采访时表示(shì):小鹏汽车(chē)的(de)智能(néng)驾驶处于领先(xiān),特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内全的偏旁还有什么字,全的偏旁还有什么字再组词的表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

 全的偏旁还有什么字,全的偏旁还有什么字再组词 2022年(nián)3月(yuè),一位小(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道(dào)上开启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>全的偏旁还有什么字,全的偏旁还有什么字再组词</span></span></span>回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称:事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称:经核(hé)实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理,门店第一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关部门进行(xíng)事故(gù)调(diào)查,持续跟进(jìn)后续(xù)结(jié)果(guǒ),并协(xié)助(zhù)客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映(yìng)称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵(líng)”,继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地(dì)库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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