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一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤

一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探(tàn)索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸,航天器(qì)未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人(rén)民币(bì)206亿。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一(yī)刻(kè),我们都在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射失败(bài),但没有完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事,因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米,由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第一(yī)座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太(tài)空”网站(zhàn)称,此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭,它高约111米(mǐ),可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào),并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力,天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太(tài)空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格限制(zhì),而20年(nián)来发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太(tài)空舰队(duì),将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng),实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因为助(zhù)推器(qì)加压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如果从(cóng)上述定义看,本(běn)次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算失败。发射结束(shù)后,团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时,马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺,直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非(fēi)完(wán)全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯(sī)克深(shēn)谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机,其(qí)中不少在(zài)测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星(xīng)舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

  风(fēng)云学会副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有5%都算是不错(cuò)的了(le),所以业界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天(tiān)业(yè)的(de)传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū),SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里(lǐ)程碑,估值提(tí)升(shēng),更(gèng)多(duō)投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么(me)呢?最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期,2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

  目前(qián)看来(lái),现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不(bù)过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观(guān),目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元到5500万美(měi)元(yuán)不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网(wǎng)络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来(lái)这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成为美(měi)国最大的(de)商业(yè)卫星(xīng一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤)发(fā)射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资助,并(bìng)被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器(qì),美国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运(yùn)输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán),甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán),俄(é)罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资,投(tóu)资者是沙特(tè)投资基(jī)金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美(měi)国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面(miàn);59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回(huí)顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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