6月初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年(nián)初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设(shè)下(xià)新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(z96的因数有哪些数，72的因数有哪些hèng)轨，数(shù)据显示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一(yī)次创造了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销售(96的因数有哪些数，72的因数有哪些shòu)已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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