6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分(fēn)展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供应链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前(qián)来(lái)看，除(chú)理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望的(desiki老师是哪个大学的？)影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至1siki老师是哪个大学的？2月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成(chéng)注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市(shì)场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)3siki老师是哪个大学的？0万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付(fù)，目前订(dìng)单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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