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n. v. adj. adv.是啥,英语词性分类12种及缩写 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金融(róng)界(jin. v. adj. adv.是啥,英语词性分类12种及缩写è)5月12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万辆汽车!其(qí)中包含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽车

  据国家市场监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示(shì),日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有(yǒu)限公(gōng)司根据《缺(quē)陷汽(qì)车(chē)产品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要求(qiú),向国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局备案了(le)召回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日起,召(zhào)回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共(gòng)计1104622辆。

110.46万(wàn)辆!特斯拉宣(xuān)布大(dà)规模召回(huí),马斯克最近水(shuǐ)逆(nì)不断(duàn),被(bèi)松(sōng)下放鸽子!4680电池(chí)量(liàng)产时间(jiān)遭推(tuī)迟一年(nián)

  对于此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因,特斯拉给出的解释是,本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆,没有允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动策略;同时,对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的(de)情况可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率(lǜ),可(kě)能(néng)增(zēng)加碰撞的(de)风险,存在安全隐患。

  对于(yú)如何解决(jué)缺陷(xiàn),特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级(OTA)技(jì)术,为(wèi)召回范围内的(de)车辆推送新开发的功能,以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致(zhì)速(sù)度过快引(yǐn)起的(de)碰撞风险。

  功能包括:(1)在(zài)不具(jù)备能量回收制动强度选择的车辆上,提(tí)供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度(dù);(2)调整车辆(liàng)能量回收(shōu)制动(dòng)策略的出厂默认状态;(3)在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一(yī)年

  除了(le)大规模召(zhào)回之外(wài),特斯拉还遭遇了电池水逆。

  美东时间周三,特斯拉的(de)电池供(gōng)应商日本松下表示,将推(tuī)迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商业(yè)化(huà)生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说,无疑是(shì)一个(gè)不小的打击(jī)。

  松下计(jì)划将4680电(diàn)池的(de)量产时间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间,而其(qí)原本(běn)计(jì)划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下声(shēng)称,量产时间之所以被推迟一年,主要是为(wèi)了提高电池(chí)性能(néng)。

  松(sōng)下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年(nián)(2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月)开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此,松(sōng)下计划在日本(běn)和歌(gē)山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日元,预计年产能为10GWh,约(yuē)占松下产能的20%,足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

  所谓4680电(diàn)池,是一种新型(xíng)大圆柱电池,直径46毫(háo)米,高度(dù)80毫米。单体能量方面(miàn),特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组,4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来,随(suí)着电池材料和汽车设计的改进(jìn),将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增加56%,生产成本下(xià)降(jiàng)54%。

110.46万辆!特斯拉宣布大规模(mó)召回,马(mǎ)斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  业(yè)内人(rén)士看(kàn)来,当前4680大圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈,包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约着(zhe)其大(dà)规(guī)模(mó)量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面,4680电池还需要(yào)待材料(liào)和工艺(yì)平价化后,市(shì)场份额才会有提(tí)升可能。

  尽(jǐn)管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈,但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池,且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

  最近特斯(sī)拉一(yī)直(zhí)在售(shòu)价上做文章,涨价动(dòng)作频频(pín)。

  4月21日,特斯拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元,进入5月后,特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国(guó)的售价,其中(zhōng)美国(guó)官网显示,Model Y长续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美(měi)元,此前为4.99美元;Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元(yuán),此前为(wèi)5.39美元;特斯拉(lā)Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元(yuán),此前为3.99万美(n. v. adj. adv.是啥,英语词性分类12种及缩写měi)元。

  5月初,特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元,特斯拉Model 3上涨至23.19万元,Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元;特(tè)斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元,长(zhǎng)续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元,高性(xìng)能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

  5月5日,特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提价(jià)”,特斯拉中国(guó)宣(xuānn. v. adj. adv.是啥,英语词性分类12种及缩写)布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán),这两大(dà)车型也(yě)是特斯拉旗舰车型,预计交付日期为(wèi)第(dì)二(èr)季度(dù)。

  5月11日,特斯(sī)拉美国官网的数据显示,特斯拉公司周四(sì)提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车(chē)车(chē)型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示,特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元,而所有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

  其中,特(tè)斯拉(lā)将Model X在(zài)美(měi)售价(jià)上(shàng)调(diào)至(zhì)了98490美元,Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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