近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一(yī)期(qī)间的事情(qíng)，而且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代，智(zhì)能汽车(chē)才(cái)是汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零(líng)部(bù)件(jiàn)通用化率最高可(kě)达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率提升30％，车型适(shì)配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报电(diàn)话会(huì)上表(biǎo)示(shì)：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能(néng)力(lì)会(huì)更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年(nián)到明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离(lí)销售(shòu)，让全自动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进行(xíng)高强度的(de)研(yán)发投入，每年的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在(zài)美国大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员(yuán)发(fā)生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门进行事故(gù)调查，持续跟进后续结(jié)果，并(bìng)协(xié)助客户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人员表示：车(chē)主下(xià)地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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