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春风(fēng)是杂牌(pái)车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂(zá)牌(pái)车。春风(fēng)是中国(guó)的摩(mó)托车品牌,春风摩(mó)托(tuō)车(chē)隶属(shǔ)于春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹(hóng)桥动力(lì)制造有限公(gōng)司(sī),是一家以摩托车(chē)水冷(lěng)发(fā)动机、摩(mó)托车整(zhěng)车开(kāi)发(fā)研(yán)制(zhì)为(wèi)主(zhǔ)的科技(jì)实业型民(mín)营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠(kào)手把操(cāo)纵前轮(lún)转向(xiàng)的两(liǎng)轮或三轮车(chē)，轻便(biàn)灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运输等(děng)，也用作西安市城六区是哪几个(zuò)体育运(yùn)动器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公(gōng)路(lù)赛摩托车、越(yuè)野摩(mó)托车、巡(xún)航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯(bó)戴姆(mǔ)勒将一台发动机(jī)安装(zhuāng)到了(le)一台框架的机器中，世(shì)界上第一台(tái)摩托(tuō)车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运动则是一(yī)种军事体育项目，是以(yǐ)摩(mó)托车为器具的(de)一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型(xíng)，每种车型按发动机汽缸工作(zuò)容(róng)积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了！

　　上周去(qù)青岛(dǎo)超岛(dǎo)春风(fēng)店试驾(jià)了一下(xià)。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的(de)老(lǎo)平台了(le)，配合(hé)滑动离(lí)合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测(cè)评看SR的视频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三(sān)、有个特点是(shì)，据(jù)说变(biàn)速(sù)箱结(jié)构有一(yī)定(dìng)的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以(yǐ)远近光同开(kāi)，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反(fǎn)光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点(diǎn)吧，但(dàn)愿(yuàn)能(néng)行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒狒这个反光(guāng)镜的安装位置，我(wǒ)一个(gè)山东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台的通用设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是这个(gè)官方没有材(cái)质(zhì)。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层(céng)，开关每次(cì)都按不到，我不习(xí)惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能(néng)自(zì)己(jǐ)换(huàn)一下(xià)）

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是面(miàn)向(xiàng)国内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这(zhè)破路，本(běn)地人都有(yǒu)数(shù)，其(qí)他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的(de)燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了(le)，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用(yòng)了一(yī)个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大(dà)半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车(chē)高的问(wèn)

　　八西安市城六区是哪几个、动力方(fāng)面依(yī)然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依(yī)然是国内(nèi)骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐(tǔ)槽那(nà)个街(jiē)车手把(bǎ)，不(bù)伦(lún)不类，可能是(shì)为了骑(qí)行坐地(dì)，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚留香系列(liè)特色的小排(pái)车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合(hé)我(wǒ)这种打工(gōng)人(rén)每(měi)天(tiān)上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风(fēng)格(gé)。

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