美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全(quán)世界人民(mín)看了(le)一(yī)场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最(zuì)大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太空任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得(dé)较低，“只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续(xù)审(shěn)查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进(jìn)行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接(jiē)连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī)，其(qí)中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么经在文(wén)章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么被(bèi)断了经(jīng)费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更(gèng)多投(tóu)资进(jìn)来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力(lì)系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在(zài)于(yú)其(qí)运输(shū)量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大(dà)的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额(é)达数(shù)十亿美(měi)元。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮(lún)投(tóu)资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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