比亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有限(xiàn)公(gōng)司受让(ràng)易安财(cái)险10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监(jiān)会(huì)批准成立的国内(nèi)四家专业(yè)互(hù)联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标(biāo)等(děng)原因(yīn)被银(yín)保监会接(jiē)管。2022年7月接管期(qī)结(jié)束后，银(yín)保监会原则同意易安财险(xiǎn)进入破(pò)产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投资(zī)者(zhě)的身份(fèn)参与并最终(zhōng)获得100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此前对于特斯拉进军保险业务(wù)，巴(bā)菲特曾点评(píng)称，“汽(qì)车公司开展保险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易(yì)安财险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质(zhì)申请及展业(yè)重(zhòng)点(diǎn)值得业(yè)内持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银(yín)保监(jiān)会(huì)此次作出的批复内(nèi)容：

　　银保监(jiān)会表示，同意(yì)比亚迪汽车工业(yè)有限(xiàn)公司受让易安财产保险股份有限公司(sī)10亿(yì)股股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光(guāng)汇石(shí)油集团股份有(yǒu)限公(gōng)司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限公司、北京富(fù)邦恒业科技发展有(yǒu)限(xiàn)公司、北京(jīng)恒屹(yì)鑫(xīn)源科(kē)技有限公司、山东达能工(gōng)贸有(yǒu)限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限公司不(bù)再持有(yǒu)易(yì)安财险股份。银保监会(huì)要(yào)求(qiú)，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)按照有(yǒu)关规定办理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是(shì)原保监会(huì)批(pī)准成立(lì)的足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务国内(nèi)四家(jiā)专业互联网保险公司之一。易安财险由银之杰(jié)、光汇石(shí)油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议(yì)案保险(xiǎn)是其布局互(hù)联网金融生态(tài)圈的重要一(yī)环，将充分利用现有(yǒu)产(chǎn)业布局资(zī)源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分别持有易(yì)安(ān)财险15％股(gǔ)权，其余70％由(yóu)“明天(tiān)系”相关(guān)企业持有(yǒu)。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易(yì)安财险业(yè)绩(jì)颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但(dàn)好(hǎo)景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起经(jīng)营(yíng)状况开始恶化，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年(nián)一(yī)季(jì)末，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正在其中(zhōng)。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关(guān)于(yú)易安财产保险股份有限(xiàn)公司破产(chǎn)重整的批复》称，原则同意易安财险进入破(pò)产重整程序。

　　同期，易安财险管(guǎn)理人对外(wài)发布重整战略投资者招募公告。在易安(ān)财险此(cǐ)次招募中，共有包括比(bǐ)亚迪在内(nèi)的3家机构报名参(cān)与。最终，仅有比亚迪提(tí)交了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查(chá)信息(xī)显示(shì)，易安财险已获得比亚迪(dí)拟收购款36亿(yì)元，其重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次银保监会的(de)批复，意味着比亚迪(dí)正式获得易安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订(dìng)的《保(bǎo)险(xiǎn)公司股权管(guǎn)理办法》，单(dān)一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的(de)三分之一。不过(guò)，经监管批准参与(yǔ)保险公司风险处置的(de)公司和机构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次参与(yǔ)重整投资获(huò)得易安财险100％股权(quán)，系业(yè)内少(shǎo足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务)见(jiàn)的全资控股保险牌(pái)照，将为(wèi)后续业务(wù)开展打开更多空(kōng)间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业(yè)的计划并非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市(shì)场监督(dū)管理局批(pī)准(zhǔn)成立，注册(cè)资本5000万元(yuán)。

　　值得(dé)一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易(yì)安(ān)财险的业务范围(wéi)并不包(bāo)含车险业务。此前比(bǐ)亚迪(dí)传出收购易安财险(xiǎn)消(xiāo)息(xī)时，市场(chǎng)上即(jí)有声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申请车险经营(yíng)资质，围绕(rào)新能源(yuán)汽(qì)车开(kāi)展保险业务(wù)。不过，该(gāi)说法并未获得比亚迪(dí)方面的证实，目前言之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，汽车公司开(kāi)展保险业务的(de)难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士消息称(chēng)，对于比亚(yà)迪接手易安财(cái)险后究竟如何(hé)经营，比亚迪(dí)方(fāng)面(miàn)还在(zài)规(guī)划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路(lù)径。后续比亚(yà)迪还(hái)需要在易(yì)安财险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁人选(xuǎn)方面下功夫(fū)，担任这些职务需要思维较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已是常规(guī)操作。目前(qián)，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂(chǎng)商都(dōu)已成立或(huò)入股了(le)财(cái)产险公司(sī)及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注册(cè)成立了特斯(sī)拉保险经纪有限公司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去年在北京(jīng)注册(cè)宝马（中国）保(bǎo)险经纪公(gōng)司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能(néng)源车企(qǐ)也(yě)陆(lù)续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据(jù)银保监会披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司(sī)累计(jì)实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费收入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日(rì)发布(bù)统计显(xiǎn)示，截至2022年底(dǐ)，全国新能(néng)源汽(qì)车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总(zǒng)量的(de)4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预(yù)计，2023年(nián)底，新能源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背(bèi)景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商(shāng)业保险(xiǎn)专属条款（试(shì)行）》落地后，新(xīn)能源车(chē)险更(gèng)是成为多家财险公司的(de)发(fā)力(lì)重点。

　　安信证(zhèng)券(quàn)研报(bào)指出，相(xiāng)较于传统燃油车，新能源汽车(chē)由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方(fāng)面(miàn)因素的影(yǐng)响(xiǎng)，具有更高的出险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进而导致更(gèng)高(gāo)的(de)车(chē)均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均(jūn)保费相较于传统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券测算，我国(guó)新能源(yuán)车险保费规模将从2021年的(de)350亿元增(zēng)至2030足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务年(nián)的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市(shì)场的重要组(zǔ)成部分。

　　保(bǎo)险经(jīng)纪牌照(zhào)只是构建汽车生(shēng)态圈的(de)开始。车企(qǐ)发力车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个场景下与用(yòng)户(hù)建(jiàn)立(lì)连(lián)接，进(jìn)而重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽(qì)车厂商而(ér)言(yán)，车辆(liàng)交付仅是车(chē)企创(chuàng)造价值(zhí)的起点(diǎn)，将(jiāng)以车(chē)险(xiǎn)为服(fú)务抓手，并开(kāi)拓更多车(chē)后生态(tài)、车主权益等服务体系(xì)。

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