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笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢,笑靥如花还是笑颜如花

笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢,笑靥如花还是笑颜如花 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关(guān)负责人,对方表示(shì):有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实(shí),这是去年(nián)十一(yī)期间的事情,而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾(jià)驶,只(zhǐ)是单纯的交通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应(yīng)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的(de)技(jì)术一直非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代,智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车(chē)展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构(gòu)发布(bù)会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶摇」的(de)加持下,未(wèi)来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示:今后一段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能(néng)力(lì)会更多体笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢,笑靥如花还是笑颜如花现在(zài)保持性(xìng)能的同(tóng)时(shí),成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年将实现自动驾(jià)驶超(chāo)50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含动(dòng)力(lì)系统)约25%的成(chéng)本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售,让全(quán)自动驾驶成为标配。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发(fā)方面(miàn)的(de)投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的(de)五年持续进行高强(qiáng)度的研发(fā)投入,每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在(zài)2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接(jiē)受(shòu)媒(méi)体采访时(shí)表(biǎo)示(shì):小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于(yú)领先,特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发(fā)现,小鹏汽(qì)车出过(guò)多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小(xiǎo笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢,笑靥如花还是笑颜如花)鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事故初步判(pàn)断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保(bǎo)持对车辆前方环(huán)境的观(guān)察(chá)并及(jí)时接管(guǎn)车(chē)辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别(bié)到前方车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示:事故(gù)发生时,时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经(jīng)核实(shí),8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案处理(lǐ),门(mén)店第一时间(jiān)已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合(hé)相关部门进行事故调(diào)查,持(chí)续跟进(jìn)后续结果,并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地(dì)下车库(kù)时(shí)“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右,下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯(wān),开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示:车主下地库(kù)时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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