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观摩和观看的区别和联系,观摩和观看的区别在哪

观摩和观看的区别和联系,观摩和观看的区别在哪 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射(shè)成本(běn)约30亿(yì)美元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的(de)飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美(měi)国“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道,并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定(dìng)过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能的(de)严格限制,而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关(guān)试验取得(dé)成功,将启动规模化(huà)生(shēng)产,以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太(tài)空舰(jiàn)队(duì),将(jiāng)10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

  不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过,其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低,“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台,那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划(huà)性解体,但如果从上述定义看,本次首发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能完(wán)全算失(shī)败。发射结束后(hòu),团队(duì)表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试。同(tóng)时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  航天是一门风(fēng)投(tóu),马斯(sī)克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机,其(qí)中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计,如(rú)果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

  风云(yún)学会副会长陈经(jīn观摩和观看的区别和联系,观摩和观看的区别在哪g)在文章中(zhōng)指出,马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。<观摩和观看的区别和联系,观摩和观看的区别在哪/p>

  “而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ),在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估(gū)值提(tí)升,更多投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可观,目前太空(kōng)旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外(wài),马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络(luò),为全球用户提供宽带服(fú)务,后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯(sī)克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成为美(měi)国最大的(de)商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航(háng)空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助,并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆器,美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主要原因,在于其运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì):相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复使用,这样一天就可以发射3次(cì),“超重”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán),甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

  航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī),投资(zī)者是(shì)沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家投资公司(sī),此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮,融资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅(lǚ)行记(jì)》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国(guó)开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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