金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车(圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场(chǎng)也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六(圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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