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特朗普出生在四川,特朗普小时在中国四川

特朗普出生在四川,特朗普小时在中国四川 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据(jù),在盖世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng),有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正(zhèng)增长,一定程度(dù)上(shàng)说(shuō)明,国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

  16家新能(néng)源品(pǐn)牌5月销量汇(huì)总:比亚迪(dí)月销创新高,“蔚小理”难聚(jù)首

  5月,比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量(liàng)新(xīn)高,其(qí)中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一,可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化,“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下,传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定发挥,并且通(tōng)过接下来(lái)各自的(de)新(xīn)产品(pǐn),正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的(de)势能。

  “蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

  5月,造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng),这(zhè)是其(qí)连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆,充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

  基(jī)于这(zhè)样的成绩(jì),理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上说,“无论是订(dìng)单量还是(shì)交付量,连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量,因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此,其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标,即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车,将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

  理(lǐ)想的(de)这一(yī)目标对新势力(lì)来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫及,因(yīn)为(wèi)目前来看,除理想以外,其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆,环比增长17.6%,今年以来,虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个(gè)月在(zài)万辆以上(shàng),但总体(tǐ)走势相对平缓,主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

  零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后,逐渐回归(guī)正轨,数(shù)据显示,其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng),环比增(zēng)长38.2%。

  零跑之后(hòu),小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆(liàng),环(huán)比增长6%,虽(suī)然(rán)交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转,但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前,另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望(wàng),它将于6月9日开启预售,何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称,G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说,那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

  同样处于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来,5月,蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底”,当(dāng)月交付6155辆,环比下降7.6%。有观(guān)点认为(wèi),蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市,消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài),蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间(jiān)不(bù)会拖延很久,据悉(xī),全(quán)新ES6已于5月24日启动交付,6月份(fèn)完成产能爬坡,另外(wài),全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付,由此来看,随着(zhe)两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡,蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

  传(chuán)统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

  5月,传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥,亮点(diǎn)依旧可寻。

  当月,埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆,环比增(zēng)长(zhǎng)9.7%,同(tóng)比增长114%,这已经是其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn),并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历(lì)史月销(xiāo)新高(gāo)。

  埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日,埃(āi)安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探,且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

  除产品上新以外(wài),埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广州市,已发起新一轮新能(特朗普出生在四川,特朗普小时在中国四川néng)源补贴(tiē)政策。根据政策(cè),3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期间,在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车(chē)(以发票日(rì)期为准),并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者(zhě),均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴标准,这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力(lì)。

  此外,埃(āi)安目(mù)前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度,其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全(quán)险,埃(āi)安限时送”活动,即5月(yuè)26日-6月30日,购买埃安旗下多款车型,最高可获得10000元全险补贴(tiē),同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠,而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

  腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗,数据显(xiǎn)示,腾(téng)势(shì)5月(yuè)销量(liàng)达11005辆,环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6%。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军(jūn),该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万(wàn特朗普出生在四川,特朗普小时在中国四川)元(yuán)。

  目前(qián),腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善,D9之后,定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上(shàng)市,后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

  极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升(shēng),5月共(gòng)交付8678辆,环比(bǐ)增长7.1%。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得(dé)了不错表现,其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠(guān),极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

  据悉,定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付,目(mù)前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除此之外(wài),极(jí)氪还将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车,依托四(sì)款车型(xíng),极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

  比极氪年销目(mù)标更多的深蓝,目前(qián)看似压力不(bù)小。数据显示,深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆,环比(bǐ)下降9.5%。1-5月,深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆,而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远。

  不(bù)过,深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营,其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn),即将大规(guī)模(mó)发运(yùn)全国(guó),这意味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远,届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

  从(cóng)上(shàng)述来看(kàn),传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù),因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增(zēng)长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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