周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰派(pài)”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济至(zhì)关重要；达拉(lā)斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过(guò)高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言(yán)打压了美(měi)股走势，使(shǐ)对利(lì)率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分股中，特(tè)斯拉跌(diē)幅(fú)最大(dà)，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜(bǎng)上，特斯(sī)拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日(rì)美股盘(pán)后(hòu)公布(bù)的(de)业绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这(zhè)短短(duǎn)三个多(duō)月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相对(duì)于低产(chǎn)量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大(dà)车队规(guī)模(mó)是此(cǐ)时(shí)的正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀起的价格(gé)战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司(sī)的股(gǔ)价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华尔街在(zài)设定预(yù)期时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会在下周(zhōu)到来(lái)，“因为(wèi)只有大(dà)型科技(jì)公司开始公布业(yè)绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在横盘(pán)整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打破(pò)市场平衡(héng)的(de)东西(xī)。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克明(míng)确表(biǎo)态(tài)，尽管今年(nián)年初的降价策略(lüè)对盈利能力(lì)造成了(le)重大(dà)影响，但(dàn)特斯拉(lā)公司(sī)将继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特(tè)斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制造商(shāng)第一(yī)财(cái)季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低于(yú)上年同期的(de)19.2％，而分析师此(cǐ)前(qián)预(yù)期(qī)是(shì)12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采取(qǔ)一系列大幅(fú)降价行动后，其营业(yè)利润率(lǜ)成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些(xiē)时(shí)候，马斯克在(zài)财报(bào)电话(huà)会(huì)议上强调，我们认为(wèi)，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销(xiāo)量和(hé)扩大(dà)车队规模是(shì)此时的(de)正确选择。他和首(shǒu)席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对(duì)今(jīn)年汽(qì)车行业利(lì)润率(lǜ)的预期，并(bìng)一再警告称，经(jīng)济形势(shì)面临不确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价无论(lùn)是在规模还是在(zài)时间(jiān)跨度上都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在短短(duǎn)三个(gè)多月的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了投资者的争(zhēng)论(lùn)，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉仍(réng)然是全(quán)球领先的电动汽车制造(zào)商，但随着借贷(dài)成(chéng)本上升，以及(jí)越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有竞争力的(de)插(chā)电式车(chē)型(xíng)，特斯拉的(de)销量(liàng)可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他(tā)们在努(nǔ)力维持局面，但投资者希望看到(dào)一些局面(miàn)改善的(de)趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯拉对(duì)怎(zěn)样的盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没(méi)有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率(lǜ)下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的能力时，才(cái)会(huì)感到担忧，还有(yǒu)很大(dà)的降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车(chē)交付数(shù)量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯(sī)拉并(bìng)不打算让竞争对(duì)手破产，而是希望在利率(lǜ)上升(shēng)和(hé)通胀加剧的情况(kuàng)下，让人(rén)们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努力解(jiě)决其电动车项(xiàng)目的单位经济(jì)效益(yì)相关挑(tiāo)战，在这种(zhǒng)情况下，我们(men)的目标是利(lì)用自身(shēn)作为成(chéng)本(běn)领先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造(zào)更多(duō)需(xū)求，他们可(kě)以(yǐ)通(tōng)过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司遭受池鱼(yú)之(zhī)殃(yāng)，同(tóng)时也将加速电动汽(qì)车在美国的(de)普及(jí)，令(lìng)潜(qián)在竞(jìng)争对(duì)手能从汽(qì)油车中捞(lāo)取巨额利(lì)润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也(yě)非(fēi)常拿(ná)手(shǒu)，特(tè)斯(sī)拉要(yào)想通(tōng)过拼成(chéng)本(běn)在以成本优(yōu)势闻(wén)名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后(hòu)在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射(shè)升(shēng)空，但短短数(shù)分钟后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余(yú)的实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒(méi)体上也确(què)认了这一结果，表示在(zài)火箭分离阶段(duàn)前出现了(le)快速且计划(huà)外的解(jiě)体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关数(shù)据(jù)，为粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思下一次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下(xià)，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之前(qián)公开的信息，在最佳的(de)预设情(qíng)境(jìng)中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离。在(zài)首(shǒu)次飞行测试(shì)中并(bìng)不(bù)会进入近地轨道，而(ér)是在(zài)地表上(shàng)空约150英(yīng)里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷(yí)附(fù)近的太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当(dāng)地时间本周一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的(de)期(qī)望(wàng)，特别强调担忧(yōu)推(tuī)力(lì)超强的(de)火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到(dào)火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的(de)是(shì)，在(zài)火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现出沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克(kè)也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少他(tā)“火(huǒ)箭(jiàn)别炸(zhà)发射架”的预期(qī)还(hái)是达成了(le)。

　　在发(fā)射后(hòu)，马(mǎ)斯克也抽空更新了(le)社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次为“数(shù)月之(zhī)后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下(xià)一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试(shì)的成功之处(chù)在于(yú)我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳(wěn)定星(xīng)际投送(sòng)的时间(jiān)表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这个项目没(méi)有被取消的(de)话(huà)，理论上的(de)最早发射(shè)时间就(jiù)在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明(míng)星舰具备稳定投送地球轨道的能力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳(wěn)定飞向月球的(de)能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送(sòng)燃料(liào)——可能需要(yào)十(shí)几次发(fā)射，才能(néng)满足一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万(wàn)公里距离的(de)需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结(jié)果对特斯(sī)拉(lā)的股价并(bìng)没有产生太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是早些(xiē)时候(hòu)发布(bù)的(de)粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思Q1财报(bào)。经历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来(lái)还(hái)会(huì)继续降价(jià)。

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