中共中央政治(zhì)局上月末(mò)召开会议(yì)，提出加快推(tuī)进充电(diàn)桩等设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新(xīn)能源汽车下(xià)乡的(de)突(tū)出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流(liú)充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生产的英可(kě)瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国(guó)内充(chōng)电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心零部件价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日(rì)研(yán)报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求(qiú)量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进一步提升(shēng)，进而提升充电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角(jiǎo)度看，目前(qián)充电模块单(dān)W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最(zuì)核(hé)心的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流充电(diàn)设(shè)备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的(de)研(yán)报(bào)中指出，在直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

三大球和三小球分别是什么 三大球的起源"充电桩利(lì)好密集(jí)催(cuī)化！充电模块望量利齐升，受益上(shàng)市(shì)公(gōng)司一览">

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充(chōng)电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以(yǐ)充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通合科技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块及(jí)设(shè)备产业链来(lái)看，上游是(shì)生产设备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设(shè)备；中游(yóu)是充电桩及其他(tā)充电设(shè)备生产商，包括直流充电(diàn)设备生产商和交流充电设(shè)备生产商；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终(zhōng)端(duān)客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面(miàn)，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日研(yán)报中(zhōng)表示，由于充电模块的生产技术要求较高且具(jù)备通(tōng)信要求，目(mù)前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技(jì)术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但(dàn)随(suí)着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充电(diàn)模块(kuài)生产环节，逐步实(shí)现充(chōng)电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五(wǔ)的企业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全统计，在充(chōng)电模块领域(yù)有所(suǒ)布局(jú)的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通合科(kē)技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米(mǐ)特(tè)等(děng)，具体如下：

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