6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是(shì)提升供应链的(de)供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词这(zhè)已经是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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