日前，据盖世汽(qì)车援引业内人(rén)士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对(duì)于(yú)福特(tè)汽(qì)车来(lái)说，中国是一个(gè)至关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推(tuī)进在华(huá)业(yè)务可持续发展的承诺始终不变。我们正在(zài)打造一个更(gèng)加(jiā)精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结(jié)构，将(jiāng)资源投入到我(wǒ)们具(jù)有优势的(de)核心业务(wù)上，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此(cǐ)致电福特官方客(kè)服，其(qí)表示只负责销售和(hé)服务，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福(fú)特中国(guó)代理公(gōng)关则回应称(chēng)，除了上述回应(yīng)内(nèi)容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车在中国市场正进行新(xīn)的一(yī)轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃(líng)汽(qì)车(chē)在南(nán)昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有(yǒu)合作(zuò)基础(chǔ)上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车的(de)产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更(gèng)低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特将更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽(qì)车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后或(huò)是福特面对在华市场销量下(xià)滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　5公里是多少米 5公里是多少步　综合(hé)福(fú)特中国(guó)官网及(jí)媒(méi)体数据(jù)，2022年福特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这(zhè)一(yī)数字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪(háo)华品牌(pái)林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累计(jì)销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销(xiāo)量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下滑(huá)的同(tóng)时，福特在(zài)中国市场面临的电(diàn)动(dòng)化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿美元用于开(kāi)发和制造(zào)电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特(tè)在中国(guó)市场上的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动(dòng)车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场(chǎng)也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆(lù)中国市场，起(qǐ)售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特(tè)电马方(fāng)面的运(yùn)营状(zhuàng)况，上述代(dài)理公关称，“目前(qián)还(hái)是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。5公里是多少米 5公里是多少步>

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也(yě)达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国是(shì)世界上最先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近(jìn)日(rì)首(shǒu)家对组织结构(gòu)进行精(jīng)简的车(chē)企。日(rì)前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随后回应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新的(de)电动化时代的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特(tè)也开始将(jiāng)希望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法利给出了(le)他(tā)对福(fú)特(tè)在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃(líng)福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车(chē)和商(shāng)用(yòng)车。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变也十分(fēn)迅(xùn)速。就在(zài)财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署(shǔ)框(kuāng)架(jià)协(xié)议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作(zuò)框架协(xié)议旨在充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工(gōng)程、制造能力和成本优势(shì)， 结合(hé)福特遍(biàn)布全(quán)球(qiú)的(de)销售(shòu)网络，推动(dòng)包(bāo)括(kuò)经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的(de)战略(lüè)意(yì)义。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官(guān)吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方进一步加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有着强(qiáng)大(dà)的工业(yè)化能力，我们(men)相信它能(néng)成(chéng)为福特在中国重要的工(gōng)程和制造中心(xīn)之一，通过出口(kǒu)具备国际(jì)水(shuǐ)准的(de)产品，助力福(fú)特全球(qiú)的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽(qì)车的(de)第二大股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃(líng)汽(qì)车向中(zhōng)东、南美等(děng)地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看来，无论(lùn)是精(jīng)简(jiǎn)组织架(jià)构、还是(shì)谋求(qiú)发展中国出口业务，福(fú)特的(de)种种(zhǒng)尝(cháng)试(shì)都是(shì)在努力(lì)顺(shùn)应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波(bō)改革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然(rán)目(mù)前(qián)看来电动汽(qì)车领域落后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变(biàn)成功(gōng)，就能更(gèng)好保护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特(tè)中国员工对时(shí)代财(cái)经(jīng)如此评价当下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的(de)前(qián)行，虽然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 5公里是多少米 5公里是多少步