6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖(顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟(chí)迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在(zài)市(shì)场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除(chú)此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着(顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程zhe)新车离上(shàng)市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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