周四(sì)（4月(yuè)20日）美(měi)股低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联储(chǔ)理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对(duì)经(jīng)济至关重(zhòng)要；达(dá)拉斯联(lián)储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示，通胀(zhàng)水平一(yī)直过(guò)高；克(kè)利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席梅斯(sī)特(tè)则倾向(xiàng)于(yú)将利(lì)率提高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些(xiē)发言打压了美股走(zǒu)势，使对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指领跌(diē)三大指数(shù)。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个(gè)多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时的正确(què)选择。而(ér)特(tè)斯(sī)拉掀起的(de)价(jià)格战也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看(kàn)，到目前(qián)为(wèi)止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司(sī)EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定(dìng)预(yù)期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示(shì)，美股真(zhēn)正的考验可能会在(zài)下周到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开始公(gōng)布(bù)业绩，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在(zài)横盘整理，“我们还没有找到可以(yǐ)打(dǎ)破市场平兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗衡的东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克(kè)明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的(de)降价策略对盈利能力造(zào)成了重大(dà)影(yǐng)响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉(lā)股(gǔ)价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商(shāng)第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取一系列大幅(fú)降价行动后，其营业利润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周三(sān)晚(wǎn)些(xiē)时候，马斯克(kè)在(zài)财报电话会议(yì)上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年汽车行业利润(rùn)率的(de)预期，并一再警告(gào)称，经济(jì)形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价无(wú)论是在规模还是在(zài)时间跨度上都是令人(rén)侧目的，在(zài)短短三个多月的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽管(guǎn)特(tè)斯拉(lā)仍然是(shì)全(quán)球领先的(de)电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽(qì)车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的(de)销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉(lā)正在经历一段艰(jiān)难时期，他们(men)在努力维持局(jú)面(miàn)，但投(tóu)资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对(duì)怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马斯克没有给出明(míng)确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行再投资(zī)的能力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的(de)复(fù)合年增长目标，汽车交(jiāo)付(fù)数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司(sī)在本季度生(shēng)产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不打算让竞争(zhēng)对手破(pò)产，而是希望在利(lì)率上升和通胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容易(yì)买(mǎi)到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商都在(zài)努力解(jiě)决其电动车(chē)项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况下(xià)，我们(men)的(de)目标是利用(yòng)自身(shēn)作为(wèi)成本领(lǐng)先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在(zài)利(lì)用利润空间(jiān)来创造更多需兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗(xū)求，他们可以通过降低价(jià)格(gé)，排挤其(qí)他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战(zhàn)可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加速电(diàn)动汽车在美(měi)国的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额(é)利润(rùn)的窗(chuāng)口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种策(cè)略是一条危险路(lù)径。中国汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)在打价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼(pīn)成本在以成(chéng)本优势(shì)闻名的(de)中国(guó)取胜恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚间，太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确(què)认了这(zhè)一结果，表示在(zài)火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且(qiě)计划外的解体。公司团队将审(shěn)阅(yuè)相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载客(kè)飞船和超重型火箭。按照之前公开的信(xìn)息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏(xià)威夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于(yú)当地时间(jiān)本周一进(jìn)行，但由于(yú)在燃(rán)料(liào)加注(zhù)的(de)过程中(zhōng)出(chū)现“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在(zài)星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直(zhí)试图降低(dī)外界(jiè)的期望，特(tè)别强(qiáng)调担忧推(tuī)力超强的(de)火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是(shì)目前纪(jì)录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾，也能(néng)感受到(dào)火(huǒ)箭推(tuī)力的威压。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　密密麻(má)麻的火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一(yī)提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出沮丧的(de)情绪(xù)，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也面对(duì)镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭别炸发射(shè)架(jià)”的预期还(hái)是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交(jiāo)媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强调此次为(wèi)“数月之(zhī)后的下一次测(cè)试”学(xué)到了不少知识。

（来(lái)源(yuán)：社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学(xué)到(dào)了什么”，但(dàn)留给科(kē)学(xué)家(jiā)们实现稳定星际投送的时间表依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号(hà兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗o)的载人登月任务(wù)，如果这(zhè)个项目(mù)没(méi)有被取(qǔ)消的(de)话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先需要(yào)证明星(xīng)舰(jiàn)具(jù)备稳定(dìng)投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑(tiāo)战性(xìng)的是，如何证(zhèng)明(míng)星(xīng)舰有稳定(dìng)飞向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制于该飞船(chuán)的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便(biàn)一(yī)提，星舰的发射结(jié)果对特(tè)斯拉的(de)股(gǔ)价(jià)并没有(yǒu)产生(shēng)太大影(yǐng)响。周四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗