柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化？柴(chái)油结(jié)腊加热后(hòu)结(jié)腊不化是因为加热温度没有(yǒu)到达(dá)能让(ràng)其溶(róng)解的(de)温度，再加(jiā)热即可的。关于柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不化以及柴油结腊(là)加热(rè)后(hòu)为什么结腊不化，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴(chái)油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消(xiāo)融么，柴油车结腊怎(zěn)样办(bàn)等问题，农商网将(jiāng)为你收拾以下的日(rì)子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接点着(zhe)的。

　　柴油不能直接点着,一般的火(huǒ)柴(chái)和(hé)打火机点直接点不(bù)会(huì)着,因为柴油的沸点高,需求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点(diǎn)低,在内燃机中,柴油可采用紧(jǐn)缩(suō)发生的热量(liàng)即可(kě)到达燃点,而汽油机(jī)在一般紧缩比下(xià)难到达其燃点,只能(néng)采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结(jié)腊加热后(hòu)为(wèi)什么结腊不化

　　柴油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后(hòu)结(jié)腊不化(huà)是因为加(jiā)热温度(dù)没有到达能让(ràng)其溶解的温(wēn)度(dù)，再加热(rè)即可。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合(hé)运用(yòng)温度区间，发动机(jī)中(zhōng)的燃(rán)油体系就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常(cháng)作业(yè)。

　　柴油(yóu)的(de)标(biāo)号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么(zhì)石(shí)油产(chǎn)品，杂(zá)乱烃类混合(hé)物(wù)，为柴油机(jī)燃料(liào)，首要(yào)由(yóu)原油蒸(zhēng)馏、催化裂化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油焦化(huà)等(děng)进程出产(chǎn)的柴油馏分分配而成，也可由页岩油加工和煤液化(huà)制取，分为轻柴油(yóu)和(hé)重柴(chái)油(yóu)两大类。

　　广泛用于大型车辆(liàng)、铁(tiě)路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴(chái)油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油(yóu)机比较，柴(chái)油机热效率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴油(yóu)中含(hán)有(yǒu)一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构(gòu)烷烃），当温度下降时，这些(xiē)蜡(là)会逐步(bù)分出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴(chái)油(yóu)在温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈(chéng)现污浊现(xiàn)象，柴油(yóu)中所含有的高熔点是白腊烃以片状或针状(zhuàng)结晶分出，这些晶(jīng)体(tǐ)渐渐(jiàn)的增大并经过其菱(líng)角相互连(lián)接，构(gòu)成三角网状结构(gòu)，把(bǎ)低熔点(diǎn)的油(yóu)品(pǐn)吸附并包裹其间，让油品失掉(diào)活动(dòng)性。

　　一般柴油中的(de)正构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出(chū)的时分，就(jiù)可使(shǐ)柴(chái)油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对(duì)办法：

　　1、依据温(wēn)度加对(duì)应标(biāo)号柴油，目前国(guó)内(nèi)运(yùn)用的轻柴油(yóu)按凝结点分为6个标号(hào)，选(xuǎn)用不同标号的柴(chái)油应首要依据运用时(shí)的(de)气(qì)温决议(yì)。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标(biāo)号假如不适合运(yùn)用温度区间，发动机(jī)中的燃(rán)油体系就可能(néng)结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的(de)正常作(zuò)业。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支(zhī)运用剂量不确定，冬天更简单(dān)结蜡，主张(zhāng)选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝(níng)剂(jì)能有用(yòng)下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点，进步(bù)柴油的低温活动功能(néng)。

　　参(cān)考材(cái)料来历：百度百科(kē)-柴(chái)油降凝剂(jì)

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油(yóu)

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