东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不(bù)声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司(sī)便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的(de)售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么(me)保(bǎo)证(zh将军三箭定天山指的是谁定天下，将军三箭定天山说的是哪位历史人物èng)自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空(kōng)姐(jiě)推着小(xiǎo)车(chē)车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞10个(gè)小时(shí)，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的(de)三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票(p将军三箭定天山指的是谁定天下，将军三箭定天山说的是哪位历史人物iào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的(de)话(huà)，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的(de)，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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