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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 最高降幅达40%,腾讯和阿里巴巴“大打出手”,云市场价格战再次爆发,谁能笑到最后?

  金融界5月(yuè)16日消息 我国互联网(wǎng)公(gōng)有(yǒu)云市场价格战再次(cì)爆(bào)发,这次(cì)是(shì)阿里巴巴和(hé)腾讯(xùn)正面(miàn)厮(sī)杀。

  16日晚(wǎn)间,腾(téng)讯云突然(rán)宣布(bù)对多(duō)款核心云产品降价(jià),部(bù)分产品没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间线(xiàn)最高降幅(fú)达40%,并且(qiě)降价(jià)政策(cè)执行的很快,只有半个月的缓冲期(qī),6月1日此轮降价政(zhèng)策正式(shì)生(shēng)效。

  具体来看,腾讯云此轮价格战主要进攻方向包括区域云服务器、云网络、标准型NAT网关数据库等。

  针(zhēn)对部分区域云(yún)服务器,价格降幅最高将达40%;云(yún)网络(luò)方面,腾(téng)讯云对负载均衡CLB的(de)LCU费(fèi)降(jiàng)价18%,对标(biāo)准型NAT网关降价15%;数(shù)据库方面(miàn),腾讯(xùn)云数据库TDSQL-C serverless全新(xīn)发布资源包付费模式(shì),刊例价(jià)对比同规格包年(nián)包月产品降幅(fú)高达(dá)25%。

  阿(ā)里巴巴率(lǜ)先(xiān)挑起此轮价格战

  而挑起(qǐ)此轮价格战的(de)正是腾讯的老对手阿里(lǐ)巴(bā)巴。

  在4月26日举行(xíng)的2023阿里(lǐ)云合作(zuò)伙伴(bàn)大会上,阿(ā)里云宣布启动史上最(zuì)大规模降价,核(hé)心产品价格(gé)全线下调15%至(zhì)50%,存储(chǔ)产品最高降50%。

  具体而言(yán),弹(dàn)性计算(suàn)7代实例和倚天(tiān)实例(lì)降价最高20%,存储OSS深(shēn)度冷归档(dàng)相比此前最低(dī)档(dàng)价(jià)格(gé)低(dī)50%,网络负(fù)载均衡SLB和NAT网关降(jiàng)价15%,数据库RDS倚天版(bǎn)降(jiàng)价最高40%,视频云和(hé)CDN降价最(zuì)高20%,安全(quán)Web应(yīng)用(yòng)防火墙降(jiàng)价最高30%。

  当时,阿里云在其(qí)官网已公布更详细(xì)的(de)产品价(jià)格表,并表示5月7日降(jiàng)价就将生效,显然这(zhè)一系列动作表明阿(ā)里云(yún)早就做好了(le)大打价格(gé)战的准备。

最高降(jiàng)幅达40%,腾讯(xùn)和阿里巴巴“大打出手”,云市场价格战再次爆发,谁能笑到最(zuì)后?

  对于此轮价格战,阿里巴巴(bā)似乎早谋(móu)划(huà)。

  在阿里巴(bā)巴分(fēn)拆之后,阿(ā)里巴巴董事会(huì)主席(xí)张勇亲(qīn)自(zì)出(chū)马担(dān)任(rèn)阿里(lǐ)云首席执行(xíng)官。在张勇接手(shǒu)不久(jiǔ)之(zhī)后,阿里云变革的(de)第一枪(qiāng)打响了。

  4月11日(rì)的北京阿(ā)里云(yún)大会,阿里巴(bā)巴集团(tuán)董(dǒng)事(shì)会(huì)主席、阿里(lǐ)云(yún)首席执行官张勇(yǒng)当(dāng)时表(biǎo)示,过(guò)去十(shí)年,阿里云(yún)将计算的(de)成本降(jiàng)低了80%,存储成(chéng)本(běn)下降了(le)近9成。在当时的峰会上,阿里云刚刚(gāng)推出两款(kuǎn)新产品(pǐn)——ECS企(qǐ)业级通(tōng)用(yòng)算力型U实例,价格对(duì)比上一代主售实例最高降价40%;对象存储(chǔ)预留(liú)空间产品,价格最多降(jiàng)价70%。

  对于此次降(jiàng)价,阿(ā)里云给(gěi)出的官方口径(jìng)是“意图进一(yī)步(bù)扩(kuò)大公共云的用户(hù)基数和规模,提升云(yún)计算的市场渗(shèn)透率”,直白(bái)点说(shuō)就是为了(le)抢客(kè)户。

  阿里(lǐ)云(yún)和(hé)腾(téng)讯云市场份额受到冲击

  为何(hé)阿里巴巴(bā)火急火燎的打响此次公有云价格战(zhàn),这背后是我(wǒ)国云(yún)计算(suàn)市场的(de)颓势(shì)和越来越(yuè)卷的竞(jìng)争对手们。

  IDC最新发布的《中(zhōng)国公(gōng)有云(yún)服务(wù)市场(2022下半(bàn)年)跟踪》报告显示,2022年下(xià)半(bàn)年(nián)中(zhōng)国公(gōng)有(yǒu)云服(fú)务整(zhěng)体市场规模(IaaS/PaaS/SaaS)达到(dào)188.4亿美(měi)元(yuán),其中IaaS市场同比增(zēng)速15.7%,PaaS市场同比(bǐ)增(zēng)速为31.8%。从IaaS+PaaS市场来看,2022下半年同比增长19.0%,与2021年下(xià)半年同(tóng)比增速(42.9%)相比(bǐ)下滑23.9%,与2022上(shàng)半年(nián)同比增速(30.6%)相比下滑11.6%,增速明显放缓。

  云(yún)计算市(shì)场的颓(tuí)势也传(chuán)导(dǎo)到了阿里巴巴,阿里云(yún)2022财年(nián)营收为1001.8亿元,并首次实现全年(nián)盈利。但阿里(lǐ)云(yún)盈利的背(bèi)后(hòu)是增速在不断放缓,其2022财年4个季度增速(sù)分别为30%、33%、20%、12%。

  2022年,中国(guó)前四大云(yún)计(jì)算厂(chǎng)商为(wèi)阿里云、华为云、腾讯云、百度(dù)智能(néng)云,占云(yún)服务客户支(zhī)出总(zǒng)额的79%。阿里云2022年排在第一位,市场(chǎng)占比36%;华为云以19%的市(shì)场份额(é)排名第二,腾讯云(yún)以16%的市场份(fèn)额排名第三,百(bǎi)度智(zhì)能云市(shì)场份额为9%。

  在IaaS+PaaS市场,阿里(lǐ)云的份额从(cóng)去(qù)年同期的36.7%减到31.9%,排名(míng)仍然(rán)保持第一;腾讯云市场份额从11.1%减到9.9%,排名从第二降至第四。华(huá)为云市场(chǎng)份额从10.8没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间% 增到(dào)12.1%,排名从第三升至第二;天翼云市场份额从8.9%增(zēng)到10.3%,排名从(cóng)第四升至第三。

  从整体(tǐ)看份(fèn)额,阿里云和(hé)腾讯云受到(dào)的冲击不(bù)小(xiǎo)。

  三大运营商云计算业务(wù)正在(zài)快速崛起

  近年来(lái),三大运营商经营的云计算业务(wù)正在快速崛起,成(chéng)为云计算市场中(zhōng)新(xīn)的主力。

  三大运营商最新公布的财(cái)报数据显示,2022年(nián),中国(guó)电信(xìn)天(tiān)翼云收(shōu)入达到(dào)579亿元,同比增长107.5%;移动云收入(rù)503亿元,同比增(zēng)长108.1%;联通云收入(rù)361亿元,同比(bǐ)增长121%。

  其中(zhōng),天翼云已(yǐ)成为全球最大(dà)的运营商云和国内最大的(de)混(hùn)合云,挺进中国公有云(yún)IaaS及公有云IaaS+PaaS市场三(sān)强,保持专属云市场份额第(dì)一。中国电信董事长柯瑞文在业绩说(shuō)明会上(shàng)表(biǎo)示(shì),2023年天翼(yì)云的目标是达到千(qiān)亿收入(rù)。

  在越来越(yuè)卷的行业背景下,这(zhè)场(chǎng)两大互联(lián)网巨头谁(shuí)能笑(xiào)到最后,让我(wǒ)们拭目以(yǐ)待(dài)。

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