随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车的一(yī)名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过(guò)也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴(tiē)等(děng)为203万元、退休(xiū)金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万(wàn)股(gǔ)股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的(de)收(shōu)益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的(de)高管薪资稳居第(dì)一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事(shì)长朱(zhū)江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的(de)重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过，试(shì)图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节流的(de)背景下(xià)，管理层对自(zì)己的要求(qiú)也更(gèng)严格(gé)了。管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏年(nián)薪136.5万元(yuán)，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高(gāo)管开(kāi)出较高(gāo)薪酬(chóu)的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事(shì)安聪慧(huì)的(de)薪(xīn)资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下(xià)来车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王(wáng)传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在管(guǎn)理层(céng)中(zhōng)仅排第六(liù)位(wèi)。年(nián)报(bào)显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行副总(zǒng)裁(cái)李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉(lián)玉广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级(jí)副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过去的一(yī)年(nián)是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利(lì)润(rùn)也达到(dào)166亿元，超过(guò)了(le)上(shàng)汽(qì)集团(tuán)的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽(qì)集团的前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽(qì)车(chē)年报显(xiǎn)示，报告(gào)期内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副(fù)总经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与(yǔ)打(广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区dǎ)工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交(jiāo)给美国(guó)证券交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额(é)接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八年(nián)成为(wèi)底特律三大汽车制(zhì)造商广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区（福(fú)特汽(qì)车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造商的(de)掌门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十(shí)年(nián)无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到了董事会制定的(de)市值和业绩(jì)方面的(de)目标，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这(zhè)十年在特(tè)斯拉的收入或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市(shì)值和(hé)业绩(jì)直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨碍他(tā)是全球首(shǒu)富(fù)的(de)有力竞争者(zhě)。

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