金融界5月12日消(xiāo)息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气(qì)宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷汽车(chē)产(chǎn)品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例实(shí)施(shī)办法》的(de)要(yào)求(qiú)，向(xiàng)国家市场监(jiān)督管理总局(jú)备案了召回(huí)计划。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的(de)原因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉(lā)给出(chū)的方(fāng)案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推送新开发(fā)的功能，以降低因长时间(jiān)深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能(néng)量回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的(de)出(chū)厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉(lā)还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商(shāng)日(rì)本松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时(shí)间。这对于(yú)一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间，而其原(yuán)本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下声称，量产(chǎn)时间之所以(yǐ)被推迟一(yī)年(nián)，主要是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下(xià)计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方(fāng)面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程提(tí)高16%。未来，随(suí)着电池材料和(hé)汽(qì)车设计的改进，将义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士看来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不小技术(shù)瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待(dài)材料和工艺平价化后，市场份义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思(fèn)额(é)才会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟(gēn)进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在(zài)售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯(sī)拉(lā)率(lǜ)先上调(diào)了美国、日(rì)本以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国(guó)内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特(tè)斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显示(shì)，特(tè)斯拉公司周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动(dòng)汽车车型(xíng)在美国(guó)的售价(jià)。美国官(guān)网(wǎng)的(de)标价显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元(yuán)。

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