金(jīn)融(róng)界5月(yuè)12日(rì)消息 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据(jù)国(guó)家(jiā)市场监督管理总局网(wǎng)站(zhàn)显示(shì)，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例实施办法》的(de)要(yào)求(qiú)，向国家市场监督管理总(zǒng)局备(bèi)案了(le)召回计(jì)划(huà)。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规(guī)模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释(shì)是，本次(cì)召回(huí)范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足够提(tí)醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺(quē)陷，特(tè)斯拉(lā)给出的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内(nèi)的(de)车辆(liàng)推(tuī)送(sòng)新开(kāi)发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上(shàng)，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电池供应(yīng)商(shāng)日(rì)本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟(chí)特斯拉4680电池的商业化(huà)生产(chǎn)时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的(de)量产时间是在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期间。松下声《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要(yào)是为了(le)提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下(xià)计划(huà)在(zài)日本(běn)和(hé)歌山工厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电(diàn)池材料(liào)和汽车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着其(qí)大规模量(liàng)产。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料(liào)和工(gōng)艺(yì)平价化(huà)后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池(chí)，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特(tè)斯(sī)拉(lā)一直在售价上(shàng)做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中(zhōng)美国官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美(měi)国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车(chē)车型(xíng)在美国(guó)的售价。美国官(guān)网(wǎng)的标价(jià)显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗型的(de)价格提(tí)高(gāo)了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美元。

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