金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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