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春风(fēng)是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春(chūn)风是中国的(de)摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶(lì)属于春风控股集(jí)团有限公司(sī),

　　该公(gōng)司的前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托(tuō)车水冷(lěng)发动机、摩托车整车开(kāi)发研制(zhì)为主的科技实(shí)业型民营股份制企业(yè)。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手把(bǎ)操纵前轮转向(xiàng)的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客货运输等(děng)，也用作体(tǐ)育运(yùn)动器械。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上来说，摩托车(chē)分为(wèi)街车、公路赛(sài)摩(mó)托(tuō)车(chē)、越(yuè)野摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利(lì)伯戴姆勒将(jiāng)一台(tái)发动机安装到(dào)了一台框架的机器先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案(qì)中，世界上第(dì)一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩(mó)托车相关(guān)的摩托车运动则是一种军(jūn)事体育项(xiàng)目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞(jìng)技(jì)运动(dòng)，分两轮(lún)和三轮两种车型，每种车(chē)型按发动(dòng)机(jī)汽缸(gāng)工(gōng)作容积(jī)分若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得看(kàn)自(zì)己的(de)需求了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥(shá)好(hǎo)说的(de)。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看(kàn)SR的视(shì)频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结构有一定(dìng)的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们晚上跑山(shān)非(fēi)常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我(wǒ)不(bù)太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野(yě)太小了，我(wǒ)准备考虑买(mǎi)个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿能(néng)行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个反光镜(jìng)的安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新特点(diǎn)的，可以参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体说，车(chē)架钢材(cái)更换(huàn)了重量更(gèng)轻的(de)，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是(shì)略轻(qīng)一点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是么(me)）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人(rén)类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不(bù)能(néng)自己换(huàn)一(yī)下）

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足(zú)够大(dà)，给油有劲，这方面个人(rén)猜(cāi)猜依然是面向国内骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有(yǒu)数，其(qí)他交通(tōng)比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道25先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案0发(fā)动机(jī)的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有(yǒu)挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了一(yī)个xxxx材质的(de)，不过不防(fáng)水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附图(tú)①，我用(yòng)了大(dà)半年了，质量不错，下面通风，夏(xià)天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问(wèn)

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是国(guó)内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的(de)燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩托车这(zhè)个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　十二、有人(rén)吐槽那(nà)个(gè)街车(chē)手把，不伦不类(lèi)，可能是为了(le)骑行坐(zuò)地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不(bù)会(huì)太(tài)差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出的一款(kuǎn)楚留香系列特(tè)色的小排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打(dǎ)工人每天(tiān)上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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