东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(3千克是多少斤 1千克是一斤吗jié)省了(le)。你看它的(de)售(shòu)费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为3千克是多少斤 1千克是一斤吗(wèi)非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句(jù)名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋(qiū)也(yě)的确(què)做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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